各個(gè)相序保護(hù)器13分別通過線路穿過對應(yīng)的通孔12，從而與對應(yīng)的接線端子腔902內(nèi)的接線端子相連接，即***防爆箱9的電器腔901內(nèi)的相序保護(hù)器13通過線路穿過通孔12與***防爆箱9的接線端子腔902內(nèi)的接線端子相連接，第二防爆箱10的電器腔901內(nèi)的相序保護(hù)器13通過線路穿過通孔12與第二防爆箱10的接線端子腔902內(nèi)的接線端子相連接。如此設(shè)置，相序保護(hù)器13是能夠自動(dòng)進(jìn)行相序判別，避免***電機(jī)2或第二電機(jī)5因?yàn)殡娫聪嘈蚪臃春蟮罐D(zhuǎn)而導(dǎo)致事故或設(shè)備損壞。作為可選地實(shí)施方式，***防爆箱9和第二防爆箱10的電器腔901內(nèi)均設(shè)有限位開關(guān)14和接觸器15，如圖2所示，其中限位開關(guān)14用于控制***電機(jī)2或第二電機(jī)5的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，接觸器15用于控制負(fù)載，各個(gè)限位開關(guān)14與各個(gè)接觸器15均通過線路穿過對應(yīng)通孔12、以連接對應(yīng)的接線端子腔902內(nèi)的接線端子，接線端子又與對應(yīng)的電機(jī)連接，**終實(shí)現(xiàn)限位開關(guān)14、接觸器15與電機(jī)之間的連接。具體地，限位開關(guān)14由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成，接觸器15由電磁系統(tǒng)、觸頭系統(tǒng)和滅弧裝置組成，另外，相序保護(hù)器13、限位開關(guān)14以及接觸器15與電機(jī)之間的連接為現(xiàn)有技術(shù)，此處不再具體贅述。如此設(shè)置，通過限位開關(guān)14能夠控制***電機(jī)2或第二電機(jī)5的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。從精密裝配作業(yè)、易損部件處理到高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆都能應(yīng)其所需。虹口區(qū)綜合環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆鄭重承諾
15-接觸器，16-控制手柄，17-鏈兜，18-減速機(jī)構(gòu)，1801-傳動(dòng)軸，1802-太陽輪，1803-行星齒輪，1804-行星架，1805-齒圈。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述。顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所有其它實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。本具體實(shí)施方式的目的在于提供一種防爆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，解決現(xiàn)有技術(shù)中環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆密封性差、隔爆面不足、易產(chǎn)生火花造成安全事故的問題。以下，參照附圖對實(shí)施例進(jìn)行說明。此外，下面所示的實(shí)施例不對權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型內(nèi)容起任何限定作用。另外，下面實(shí)施例所表示的構(gòu)成的全部內(nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型的解決方案所必需的。請參閱圖1，在本實(shí)施例中，防爆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆包括電動(dòng)跑車、電動(dòng)葫蘆本體、***防爆箱9和第二防爆箱10。其中，電動(dòng)跑車包括支撐架1、***電機(jī)2和滾輪3，***電機(jī)2設(shè)置在支撐架1上，滾輪3與***電機(jī)2的輸出軸相連接，滾輪3能夠搭在外部導(dǎo)軌的上方，當(dāng)***電機(jī)2工作時(shí)，滾輪3沿外部導(dǎo)軌滾動(dòng)。黃浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆量大從優(yōu)SLX 結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，使用壽命長，可為您的工廠長期服務(wù)。
電動(dòng)跑車包括支撐架1、***電機(jī)2和滾輪3，***電機(jī)2設(shè)置在支撐架1上，滾輪3與***電機(jī)2的輸出軸相連接，滾輪3能夠搭在外部導(dǎo)軌的上方，當(dāng)***電機(jī)2工作時(shí)，滾輪3沿外部導(dǎo)軌滾動(dòng)。電動(dòng)葫蘆本體包括殼體4、第二電機(jī)5、起重鏈輪6、起重鏈條7、下吊鉤8，殼體4與支撐架1相連接，第二電機(jī)5設(shè)置在殼體4內(nèi)，起重鏈輪6與第二電機(jī)5的輸出軸傳動(dòng)連接，起重鏈條7設(shè)置在起重鏈輪6上，下吊鉤8設(shè)置在起重鏈條7下端并且用于起吊重物，起重鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)起重鏈條7和下吊鉤8升降。***防爆箱9和第二防爆箱10分別設(shè)置在支撐架1和殼體4上，***防爆箱9和第二防爆箱10分別與***電機(jī)2和第二電機(jī)5相對應(yīng)，具體地，***防爆箱9和第二防爆箱10均包括電器腔901和接線端子腔902，***電機(jī)2的電器元件和接線端子分別安裝在***防爆箱9的電器腔901和接線端子腔902內(nèi)，第二電機(jī)5的電器元件和接線端子分別安裝在第二防爆箱10的電器腔901和接線端子腔902內(nèi)，各個(gè)電器腔901分別與對應(yīng)的接線端子腔902相連通，各個(gè)電器腔901內(nèi)的電器元件分別與對應(yīng)的接線端子腔902內(nèi)的接線端子之間通過線路相連接，各個(gè)接線端子腔902上均設(shè)有用于供線路穿過的開孔。
通過設(shè)置減速機(jī)構(gòu)18能夠?qū)Φ诙姍C(jī)5的輸出動(dòng)力進(jìn)行減速，然后再將動(dòng)力傳遞給起重鏈輪6，從而避免了起重鏈條7升降速度過快。在推薦的實(shí)施例中，齒圈1805的兩側(cè)均設(shè)有摩擦片，齒圈1805面向第二電機(jī)5的一側(cè)的摩擦片與殼體4的內(nèi)壁相接觸，電動(dòng)葫蘆本體上還設(shè)有限載機(jī)構(gòu)限載裝置設(shè)置在齒圈1805背離第二電機(jī)5的一側(cè)，限載機(jī)構(gòu)包括相對殼體4固定的調(diào)節(jié)塊、位于調(diào)節(jié)塊和齒圈1805之間的蝶形彈簧和限載環(huán)，調(diào)節(jié)塊面向齒圈1805的側(cè)面上設(shè)有凹槽以及設(shè)置在凹槽內(nèi)的環(huán)形凸起、以將凹槽分隔為用于供傳動(dòng)軸1801的端部伸入的柱形槽以及環(huán)形槽，且柱形槽與環(huán)形槽共軸，蝶形彈簧上設(shè)有供環(huán)形凸起伸入的***通孔12、以使蝶形彈簧伸入環(huán)形槽內(nèi)，限載環(huán)上設(shè)有供蝶形彈簧伸入的第二通孔12，且限載環(huán)能夠伸入于環(huán)形槽內(nèi)、以將蝶形彈簧壓合在環(huán)形槽內(nèi)，限載環(huán)在蝶形彈簧的彈性作用下被壓合在齒圈1805的側(cè)面上的摩擦片上，傳動(dòng)軸1801的端部依次經(jīng)過限載環(huán)和蝶形彈簧并伸入于柱形槽內(nèi)。這樣一來，齒圈1805所受摩擦力的大小取決于彈性件的彈力大小，當(dāng)摩擦片所受的摩擦力大于限載力時(shí)，齒圈1805保持相對殼體4固定，各個(gè)行星齒輪1803圍繞太陽輪1802公轉(zhuǎn)；當(dāng)摩擦片所受的摩擦力小于限載力時(shí)。通過運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，SLX 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆將安全性和高效性融為一體。
電動(dòng)葫蘆本體包括殼體4、第二電機(jī)5、起重鏈輪6、起重鏈條7、下吊鉤8，殼體4與支撐架1相連接，第二電機(jī)5設(shè)置在殼體4內(nèi)，起重鏈輪6與第二電機(jī)5的輸出軸傳動(dòng)連接，起重鏈條7設(shè)置在起重鏈輪6上，下吊鉤8設(shè)置在起重鏈條7下端并且用于起吊重物，如圖4所示，起重鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)起重鏈條7和下吊鉤8升降。***防爆箱9和第二防爆箱10分別設(shè)置在支撐架1和殼體4上，***防爆箱9和第二防爆箱10分別與***電機(jī)2和第二電機(jī)5相對應(yīng)，具體地，如圖2所示，***防爆箱9和第二防爆箱10均包括電器腔901和接線端子腔902，***電機(jī)2的電器元件和接線端子分別安裝在***防爆箱9的電器腔901和接線端子腔902內(nèi)，第二電機(jī)5的電器元件和接線端子分別安裝在第二防爆箱10的電器腔901和接線端子腔902內(nèi)，各個(gè)電器腔901分別與對應(yīng)的接線端子腔902相連通，各個(gè)電器腔901內(nèi)的電器元件分別與對應(yīng)的接線端子腔902內(nèi)的接線端子之間通過線路相連接，各個(gè)接線端子腔902上均設(shè)有用于供線路穿過的開孔，***電機(jī)2和第二電機(jī)5分別與對應(yīng)的接線端子腔902內(nèi)的接線端子之間通過線路穿過開孔實(shí)現(xiàn)連接。如此設(shè)置，***電機(jī)2與第二電機(jī)5設(shè)置在***防爆箱9、第二防爆箱10的外部。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆具備多種先進(jìn)功能，定制選項(xiàng)和起升速度的選擇，結(jié)構(gòu)緊湊，適合任何規(guī)模廠家的需求。奉賢區(qū)質(zhì)量環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆價(jià)格優(yōu)惠
環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆滿足您在工業(yè)應(yīng)用和高標(biāo)準(zhǔn)工作站中對設(shè)備的多功能需求。虹口區(qū)綜合環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆鄭重承諾
鏈兜17用于供起重鏈條7的固定端伸入。推薦地，鏈兜17固定在電動(dòng)葫蘆本體的殼體4上。如此設(shè)置，十字導(dǎo)鏈槽601能夠防止起重鏈條7相對起重鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，也能避免相對起重鏈輪6滑動(dòng)；而且，起重鏈條7不會(huì)纏繞在起重鏈輪6上，起重鏈條7的固定端的長度就會(huì)變長，過長的話可能會(huì)拖地，故設(shè)置鏈兜17能夠盛接起重鏈條7的固定端的長度，避免起重鏈條7拖地。作為可選地實(shí)施方式，電動(dòng)葫蘆本體還包括減速機(jī)構(gòu)18，如圖5所示，減速機(jī)構(gòu)18包括傳動(dòng)軸1801、太陽輪1802、至少兩個(gè)行星齒輪1803、齒圈1805以及套設(shè)在傳動(dòng)軸1801上、且與各個(gè)行星齒輪1803的軸均可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的行星架1804，傳動(dòng)軸1801與第二電機(jī)5的輸出軸相連接，太陽輪1802套設(shè)在傳動(dòng)軸1801上，各個(gè)行星齒輪1803均與太陽輪1802相嚙合，齒圈1805位于行星輪的外周且與各個(gè)行星齒輪1803均相嚙合，并且齒圈1805與太陽輪1802的中心軸相一致，起重鏈輪6與行星架1804相連接。在其它實(shí)施例中，電動(dòng)葫蘆可包括多級(jí)減速機(jī)構(gòu)18，假設(shè)上述的減速機(jī)構(gòu)18為***級(jí)減速機(jī)構(gòu)，使下一級(jí)減速機(jī)構(gòu)的太陽輪1802與***級(jí)減速機(jī)構(gòu)的行星架1804相連接，以此類推，使**后一級(jí)減速機(jī)構(gòu)的行星架1804與起重鏈輪6相連接。如此設(shè)置。虹口區(qū)綜合環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆鄭重承諾
科尼起重機(jī)設(shè)備（上海）有限公司致力于建筑、建材，是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下工作站起重系統(tǒng)，環(huán)鏈葫蘆起重機(jī)，CXT 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起，開放式卷揚(yáng)機(jī)起重機(jī)深受客戶的喜愛。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于建筑、建材行業(yè)的發(fā)展?？颇崞鹬貦C(jī)設(shè)備秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。