電動葫蘆CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互換性強(qiáng)、起重能力高、維修方便等特點(diǎn)，是用途***，深受歡迎的輕型起重設(shè)備。該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接安裝在構(gòu)架上使用，小車式具有運(yùn)行功能，可安裝在軌道上使用。2.橋架起重機(jī)可在長方形場地及其上空作業(yè)，多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸，有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等。（1）梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無電源后搬運(yùn)量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。普陀區(qū)先進(jìn)起重機(jī)性價(jià)比
3.發(fā)生松動新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象由于機(jī)件的松動、振動和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏（滲）油（水）。因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。5.操作失誤多由于對機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。磨合期的使用與維護(hù)1.由于起重機(jī)是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。2.注意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的80%，并要安排適合的工作量，防止機(jī)器長時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。3.注意經(jīng)常觀察各儀表指示。寶山區(qū)口碑好的起重機(jī)價(jià)格優(yōu)惠全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。
通常都是指起重機(jī)的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上。第二，對于臂架類型起重機(jī)來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是**大起重量。第三，帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機(jī)，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起升高度H起升高度是指起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。下降深度h當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱為下降深度。即吊具**低工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。起升范圍D起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具**高和**低工作位置之間的垂直距離?？缍萐跨度指橋式類型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類型起重機(jī)的小車運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為該起重機(jī)的軌距。幅度L旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為m。
7.起重特性表：設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí)，切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值。起重機(jī)型號方法用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機(jī)的型號。M:表示門式類型，M后一個符號為雙梁門式起重機(jī)。其符號有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機(jī)，其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機(jī)ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機(jī)MDS—單主梁小車三用門式起重機(jī)。起重機(jī)用途應(yīng)用編輯起重機(jī)門式選用（1）單雙梁一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。（2）跨度門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。（3）輪距確定（a）能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求（b）貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。
18世紀(jì)中后期，英國瓦特改進(jìn)和發(fā)明蒸汽機(jī)之后，為起重機(jī)械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了***批蒸汽起重機(jī)。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機(jī)改為水力起重機(jī)。20世紀(jì)初期，歐洲開始使用塔式起重機(jī)。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動機(jī)、減速器、制動器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。起重機(jī)市場現(xiàn)狀2011年10月份，我國工程機(jī)械行業(yè)整體銷量低迷趨勢不改。其中，挖掘機(jī)銷量同比下滑。起重機(jī)圖片(6張)2011年，受國家宏觀調(diào)控的影響，***緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項(xiàng)目進(jìn)度放緩、原計(jì)劃開工的部分項(xiàng)目推遲開工;同時(shí)消費(fèi)者受***緊縮政策的影響。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。閔行區(qū)口碑好的起重機(jī)廠家現(xiàn)貨
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主。輕、小型起重設(shè)備。普陀區(qū)先進(jìn)起重機(jī)性價(jià)比
如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是***采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大。普陀區(qū)先進(jìn)起重機(jī)性價(jià)比
科尼起重機(jī)設(shè)備（上海）有限公司總部位于綏德路789號1-6幢，是一家從事電動葫蘆、起重機(jī)械、港口起重設(shè)備及其相關(guān)配件、自動化控制系統(tǒng)以及非標(biāo)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的制造經(jīng)營活動；從事工業(yè)設(shè)備（特種設(shè)備憑許可證經(jīng)營）的調(diào)試安裝、運(yùn)行和維修服務(wù)；工業(yè)設(shè)備及零配件的批發(fā)、進(jìn)出口，并提供相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)咨詢服務(wù)；為受托管理企業(yè)提供共享服務(wù)。（不涉及國營貿(mào)易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關(guān)規(guī)定辦理申請）。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】的公司?？颇崞鹬貦C(jī)設(shè)備作為從事電動葫蘆、起重機(jī)械、港口起重設(shè)備及其相關(guān)配件、自動化控制系統(tǒng)以及非標(biāo)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的制造經(jīng)營活動；從事工業(yè)設(shè)備（特種設(shè)備憑許可證經(jīng)營）的調(diào)試安裝、運(yùn)行和維修服務(wù)；工業(yè)設(shè)備及零配件的批發(fā)、進(jìn)出口，并提供相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)咨詢服務(wù)；為受托管理企業(yè)提供共享服務(wù)。（不涉及國營貿(mào)易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關(guān)規(guī)定辦理申請）。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】的企業(yè)之一，為客戶提供良好的工作站起重系統(tǒng)，環(huán)鏈葫蘆起重機(jī)，CXT 鋼絲繩電動葫蘆起，開放式卷揚(yáng)機(jī)起重機(jī)?？颇崞鹬貦C(jī)設(shè)備不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)?？颇崞鹬貦C(jī)設(shè)備始終關(guān)注建筑、建材行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。