能耗成本將隨不同動力系統(tǒng)的叉車而不同，如電能、柴油、液化石油氣或汽油。人工成本是隨駕駛員的數量和他們每月總工資變化而不同，駕駛員的數量將會因采用高效率的叉車而減少。叉車高安全性叉車的安全性設計，應能夠***保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節(jié)、每個可能性。叉車人機工程人機工程學是一門***應用于產品設計特別是改善操作環(huán)境的科學，目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，**大限度提高生產效率。在叉車設計上，人機工程學體現在方方面面：①降低駕駛員操作時的疲勞度：獨特的設計能減少駕駛員的操作動作，使操作更省力；②舒適性：人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；③良好的視野：為叉車作業(yè)過程提供良好的視野，不*能提高效率，同時確保駕駛員安全。叉車維護方便要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便，故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統(tǒng)都已經模塊化，可直接與手提電腦聯接，利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置（如行駛速度）。企業(yè)在購買叉車前，除了了解叉車的價格和噸位外，還應結合企業(yè)的具體工況和發(fā)展規(guī)劃。叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。徐匯區(qū)質量叉車鄭重承諾
因此***應用于室內操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護的重視，電動叉車正在逐步取代內燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。叉車倉儲倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應用。在多班作業(yè)時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。叉車搬運車承載能力～，作業(yè)通道寬度一般為～，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據效率要求選擇。叉車堆垛車電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動控制，比較省力。而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走，升降則是電動的。承載能力為～，作業(yè)通道寬度一般為～，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在，主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。叉車前移式車承載能力～，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為～。黃浦區(qū)綜合叉車廠家對于起重量為1T的內燃叉車，其滿載時比較低行駛速度不少于17m/min。
安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：掛裝式承載能力：1500kg~8000kg（叉?。?00kg~4800kg（夾?。┎鎶A功能描述：夾抱、（向前）旋轉、側移10、推拉器用于對單元貨物的無托盤化搬運和堆垛作業(yè)，在食品、輕工電子行業(yè)應用***?；蹇梢圆捎眉堎|滑板、塑料滑板、纖維滑板，省去購買、存放、維修托盤等費用。安裝等級：ISO2/3級安裝形式：掛裝式、快裝式（直接安裝在叉車貨叉上）承載能力：1700kg~2400kg功能描述：將貨物拉進和（或）推出滑板推拉器(2張)11、旋轉器可360度旋轉，用于翻轉貨物和倒空容器，將貨物翻倒或將豎著的貨物水平放置?？膳c其他屬具連用，使屬具有旋轉功能。還可提供**于澆鑄、漁業(yè)和防爆型產品。安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：掛裝式承載能力：2000kg~3600kg功能描述：旋轉、側移12、二用叉夾貨叉以旋轉成水平和垂直兩種位置，具有既可用來叉取貨物又可用來夾取貨物的功能，還可以旋轉成45°用斜面來叉桶類和圓柱狀貨物。安裝等級：ISO2/3級安裝形式：掛裝式承載能力：2000kg~3600kg（叉?。?；1250kg~2500kg（夾?。┕δ苊枋觯海ㄘ洸妫┬D、側移13、叉車的技術維護保養(yǎng)措施：（1）日常維護，每班工作后；（2）一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后。
8）屬具的應用領域：冶煉廠、工地、倉庫、特殊場合等。（9）環(huán)境因素：易爆區(qū)域、粉塵、高溫、低溫、酸性、糖類、鹽、食品、營養(yǎng)品、飲料等。（10）關于叉車：叉車型號，門架型式，所選屬具的類型，動作功能，根據屬具類型和功能確定叉車附加油路數量：a．一組動作功能的屬具，叉車需提供單附加油路（如側移器的左右橫向移動）；b．二組動作功能的屬具，叉車需提供雙附加油路（如紙卷夾的張臂/夾緊/旋轉）；c．三組動作功能的屬具，叉車需提供雙附加油路并加裝一個電磁閥裝置（如旋轉側移式軟包夾的張開/夾緊、側移、旋轉）。（11）現有叉車還是要采購新車？（是否存在叉車改造的問題，比如：添加附加油路等）（12）屬具的安裝費用（人工費、液壓系統(tǒng)改裝費時(如有必要)、相應選購件的費用等）選擇叉車要考慮整體解決方案不同的倉儲模式需要配置不同的叉車，所實現的匹配模式在先進先出還是先進后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。例如，傳統(tǒng)的重載型貨架配合平衡重式叉車可實現任意貨架位叉取貨物，作業(yè)效率高，投資成本適中，適用面廣，但空間利用率不夠;駛入式貨架往往配合前移式叉車或小噸位平衡重式叉車使用，堆垛密度高，空間利用率好。具有叉車證特種設備作業(yè)人員相應的安全技術知識與技能。
貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大，且移動平順。4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應密封良好，無裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，10min門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。5.護頂架、擋貨架須齊全有效。6.貨叉上下嚴禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。7.配備有叉車駕駛證的叉車司機，避免一臺叉車多個司機。叉車配氣機件編輯叉車的配氣機構主要機件：氣門：氣門分進氣門和排氣門兩種，其作用是開閉進、排氣通道，它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進、排氣通道，桿部則用來引導氣門的運動。進氣門用普通合金鋼，排氣門則用耐熱合金鋼制成，因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴重。為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導熱，氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面，并經研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角，常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽，用以安裝錐形鎖片。氣門座：氣門座是在缸體上（側置式氣門）或蓋上（頂置式氣門）。身體健康并滿足申請從事的叉車作業(yè)種類對身體的特殊要求。黃浦區(qū)標準叉車口碑推薦
內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。徐匯區(qū)質量叉車鄭重承諾
豐田和林德遙遙**，年銷售收入超過50億美元；而安叉和杭叉在國內叉車市場上稱雄，合計市場占有率超過50%。于我國叉車出口量占海外市場比重仍較低、性價比優(yōu)勢突出以及出口退稅導致國內企業(yè)出口沖動等理由，預計未來中國叉車出口仍將保持較快增速，2010年前復合增長率不低于30%。而未來3年，國內叉車銷量年增速有望保持在20%以上，對海外市場的依賴度將加大。出口已成銷量增長的主要推進力。叉車倉儲業(yè)務流程中的位置，倉儲業(yè)務流程：（接貨）進貨運輸--裝卸搬運--（保管）暫存--驗收--入庫--保管--定期盤點--（發(fā)貨）出庫--裝卸搬運--發(fā)貨運輸叉車工作安全要求1.門架不得有變形和焊縫脫焊現象，內外門架的滾動間隙應調整合理，不得大于，滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。2.兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。3.貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠。徐匯區(qū)質量叉車鄭重承諾
科尼起重機設備（上海）有限公司是一家從事電動葫蘆、起重機械、港口起重設備及其相關配件、自動化控制系統(tǒng)以及非標設備鋼結構的制造經營活動；從事工業(yè)設備（特種設備憑許可證經營）的調試安裝、運行和維修服務；工業(yè)設備及零配件的批發(fā)、進出口，并提供相關產品的技術咨詢服務；為受托管理企業(yè)提供共享服務。（不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關規(guī)定辦理申請）。 【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實、誠實可信的企業(yè)?？颇崞鹬貦C設備擁有一支經驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供工作站起重系統(tǒng)，環(huán)鏈葫蘆起重機，CXT 鋼絲繩電動葫蘆起，開放式卷揚機起重機。科尼起重機設備致力于把技術上的創(chuàng)新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。科尼起重機設備始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使科尼起重機設備在行業(yè)的從容而自信。