楊浦區(qū)先進(jìn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆價(jià)格優(yōu)惠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-03-24

    電動(dòng)葫蘆本體包括殼體4、第二電機(jī)5、起重鏈輪6、起重鏈條7、下吊鉤8,殼體4與支撐架1相連接,第二電機(jī)5設(shè)置在殼體4內(nèi),起重鏈輪6與第二電機(jī)5的輸出軸傳動(dòng)連接,起重鏈條7設(shè)置在起重鏈輪6上,下吊鉤8設(shè)置在起重鏈條7下端并且用于起吊重物,如圖4所示,起重鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)起重鏈條7和下吊鉤8升降。***防爆箱9和第二防爆箱10分別設(shè)置在支撐架1和殼體4上,***防爆箱9和第二防爆箱10分別與***電機(jī)2和第二電機(jī)5相對應(yīng),具體地,如圖2所示,***防爆箱9和第二防爆箱10均包括電器腔901和接線端子腔902,***電機(jī)2的電器元件和接線端子分別安裝在***防爆箱9的電器腔901和接線端子腔902內(nèi),第二電機(jī)5的電器元件和接線端子分別安裝在第二防爆箱10的電器腔901和接線端子腔902內(nèi),各個(gè)電器腔901分別與對應(yīng)的接線端子腔902相連通,各個(gè)電器腔901內(nèi)的電器元件分別與對應(yīng)的接線端子腔902內(nèi)的接線端子之間通過線路相連接,各個(gè)接線端子腔902上均設(shè)有用于供線路穿過的開孔,***電機(jī)2和第二電機(jī)5分別與對應(yīng)的接線端子腔902內(nèi)的接線端子之間通過線路穿過開孔實(shí)現(xiàn)連接。如此設(shè)置,***電機(jī)2與第二電機(jī)5設(shè)置在***防爆箱9、第二防爆箱10的外部。SLX 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆具備無極變頻起升功能,可平穩(wěn)地完成垂直移動(dòng),全程確保負(fù)載穩(wěn)定。楊浦區(qū)先進(jìn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆價(jià)格優(yōu)惠

    環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆日常使用與維護(hù)說明共十五項(xiàng):1,切勿通過電纜來前后或左右移動(dòng)起重葫蘆。2,未經(jīng)制造者的許可不得改動(dòng)**件的數(shù)值和調(diào)節(jié)器。3,未經(jīng)制造者或受訓(xùn)的維護(hù)代理之授權(quán),切勿修理或改裝起重葫蘆。4,切勿使用起重葫蘆去拽拉,抖松或斜拉物體。5,切勿觸碰移動(dòng)中的部件。6,若起重葫蘆維修不善(磨損,變形……)切勿使用。7,切勿讓起重葫蘆遭受嚴(yán)重的震動(dòng),切勿將起重鏈用作吊索。8,切勿在操作者操作起重葫蘆時(shí)分散其注意力,9,若沒有必要,切勿讓負(fù)載懸掛著。10,若需移動(dòng)葫蘆,應(yīng)以推動(dòng)負(fù)載來實(shí)現(xiàn)。11,切勿使用不必要的控制(避免使用按鈕的點(diǎn)動(dòng)—停止—啟動(dòng)頻繁操作),否責(zé)會(huì)造成起重葫蘆的過熱甚至損壞。12,切勿用非許可的電源運(yùn)行起重葫蘆(電壓不足或電壓過高,無相位)。13,切勿將負(fù)載傾斜拉動(dòng),比較大的允許角度為3度。14,若發(fā)生危險(xiǎn)操作或如果起重葫蘆出現(xiàn)問題時(shí)(異常響聲,異常動(dòng)作……),請通知維修人員進(jìn)行維修。15,鏈條應(yīng)當(dāng)定期加注潤滑油(七天為一周期)。黃浦區(qū)機(jī)械環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆廠家現(xiàn)貨科尼環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的多功能性使之成為了針對多種起重應(yīng)用的理想解決方案。

    通過設(shè)置減速機(jī)構(gòu)18能夠?qū)Φ诙姍C(jī)5的輸出動(dòng)力進(jìn)行減速,然后再將動(dòng)力傳遞給起重鏈輪6,從而避免了起重鏈條7升降速度過快。在推薦的實(shí)施例中,齒圈1805的兩側(cè)均設(shè)有摩擦片,齒圈1805面向第二電機(jī)5的一側(cè)的摩擦片與殼體4的內(nèi)壁相接觸,電動(dòng)葫蘆本體上還設(shè)有限載機(jī)構(gòu)限載裝置設(shè)置在齒圈1805背離第二電機(jī)5的一側(cè),限載機(jī)構(gòu)包括相對殼體4固定的調(diào)節(jié)塊、位于調(diào)節(jié)塊和齒圈1805之間的蝶形彈簧和限載環(huán),調(diào)節(jié)塊面向齒圈1805的側(cè)面上設(shè)有凹槽以及設(shè)置在凹槽內(nèi)的環(huán)形凸起、以將凹槽分隔為用于供傳動(dòng)軸1801的端部伸入的柱形槽以及環(huán)形槽,且柱形槽與環(huán)形槽共軸,蝶形彈簧上設(shè)有供環(huán)形凸起伸入的***通孔12、以使蝶形彈簧伸入環(huán)形槽內(nèi),限載環(huán)上設(shè)有供蝶形彈簧伸入的第二通孔12,且限載環(huán)能夠伸入于環(huán)形槽內(nèi)、以將蝶形彈簧壓合在環(huán)形槽內(nèi),限載環(huán)在蝶形彈簧的彈性作用下被壓合在齒圈1805的側(cè)面上的摩擦片上,傳動(dòng)軸1801的端部依次經(jīng)過限載環(huán)和蝶形彈簧并伸入于柱形槽內(nèi)。這樣一來,齒圈1805所受摩擦力的大小取決于彈性件的彈力大小,當(dāng)摩擦片所受的摩擦力大于限載力時(shí),齒圈1805保持相對殼體4固定,各個(gè)行星齒輪1803圍繞太陽輪1802公轉(zhuǎn);當(dāng)摩擦片所受的摩擦力小于限載力時(shí)。

    而***防爆箱9、第二防爆箱10分別設(shè)置兩個(gè)腔體將對應(yīng)的電器元件和接線端子也分隔開,故電機(jī)、對應(yīng)連接的電器元件和接線端子三部分之間均無任何接觸,不會(huì)產(chǎn)生火花或造成燒毀,避免造成安全事故。作為可選地實(shí)施方式,如圖2所示,電器腔901與對應(yīng)的接線端子腔902之間通過隔爆層11間隔開,隔爆層11的材質(zhì)為球墨鑄鐵,且隔爆層11上設(shè)有用于供線路穿過的通孔12,從而使電器腔901內(nèi)的電器元件與接線端子腔902內(nèi)的接線端子之間通過線路實(shí)現(xiàn)連接,即當(dāng)線路穿過通孔12后,通孔12與線路之間的縫隙通過通孔12的膠條進(jìn)一步封堵嚴(yán)實(shí),更好地使電器元件與接線端子之間徹底隔離。如此設(shè)置,當(dāng)線路穿過通孔12時(shí),利用膠條將通孔12處的縫隙堵住,從而實(shí)現(xiàn)電器腔901與對應(yīng)的接線端子腔902二者之間呈兩個(gè)不連通的**空間,使電器元件與接線端子之間徹底隔離開;隔爆層11采用球墨鑄鐵的材質(zhì),球墨鑄鐵的強(qiáng)度、韌性、耐磨性高,使得防爆層的整體機(jī)械性能好。作為可選地實(shí)施方式,***電機(jī)2和第二電機(jī)5均為三相電機(jī),***防爆箱9和第二防爆箱10的電器腔901內(nèi)均設(shè)有相序保護(hù)器13,如圖2所示,相序保護(hù)器13是控制繼電器的一種,相序保護(hù)器13可以使用jl-420的型號。防爆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆適用于工廠內(nèi)具有防爆級別不高于B級或C級。

    【摘要】本實(shí)用新型提出了一種新型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,該電動(dòng)葫蘆的電機(jī)、鏈輪和減速齒輪組設(shè)于外殼主體內(nèi),電機(jī)通過定子固定;其中,減速齒輪組設(shè)于電機(jī)的輸出軸所在端,電機(jī)的輸出軸與減速齒輪組的輸入軸相連,減速齒輪組的輸出軸上套裝有鏈輪,鏈輪的輪面上設(shè)有與鏈節(jié)的結(jié)構(gòu)匹配的橫向槽和環(huán)形槽,橫向槽和環(huán)形槽用于分別容納繞在鏈輪上的鏈節(jié);外殼主體的頂部設(shè)有環(huán)鏈出入口,起重環(huán)鏈一端連接上吊鉤,起重環(huán)鏈另一端進(jìn)入環(huán)鏈出入口后繞過鏈輪自環(huán)鏈出入口而出,鏈輪由電機(jī)和減速齒輪組驅(qū)動(dòng)滾動(dòng),環(huán)鏈導(dǎo)向機(jī)構(gòu)修正起重環(huán)鏈在環(huán)鏈出入口上的進(jìn)出方向;下吊鉤設(shè)于外殼主體的底部。本實(shí)用新型的環(huán)鏈導(dǎo)向機(jī)構(gòu)不僅使得工作運(yùn)行順暢,不卡鏈,而且噪音小。SLX 結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí),使用壽命長,可為您的工廠長期服務(wù)。虹口區(qū)機(jī)械環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆服務(wù)至上

通過運(yùn)用先進(jìn)技術(shù),SLX 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆將安全性和高效性融為一體。楊浦區(qū)先進(jìn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆價(jià)格優(yōu)惠

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