城市快速路出入口是城市交通重要節(jié)點(diǎn),停車(chē)系統(tǒng)在其周邊合理設(shè)置能有效緩解交通擁堵。例如在某城市快速路出入口附近停車(chē)場(chǎng),以往車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)與快速路出入口車(chē)輛相互干擾,導(dǎo)致交通擁堵嚴(yán)重。建設(shè)智能停車(chē)系統(tǒng),并與快速路交通管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)后,當(dāng)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛飽和時(shí),通過(guò)電子顯示屏、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等引導(dǎo)車(chē)輛前往附近其他停車(chē)場(chǎng),避免車(chē)輛在快速路出入口附近排隊(duì)等待進(jìn)入停車(chē)場(chǎng),減少對(duì)快速路出入交通影響。同時(shí),對(duì)進(jìn)入快速路車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識(shí)別等技術(shù)進(jìn)行快速安檢和信息采集,提高車(chē)輛進(jìn)入快速路速度。實(shí)施后,快速路出入口周邊交通擁堵情況減少了 60% - 70%,保障快速路暢通運(yùn)行,方便市民快速出行。新泊樂(lè)的充電設(shè)備支持語(yǔ)音提示,提升用戶(hù)體驗(yàn)。廈門(mén)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)
車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)能夠靈活適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)多用戶(hù)類(lèi)型的管理需求。對(duì)于固定用戶(hù),如住宅小區(qū)居民、寫(xiě)字樓上班族等,系統(tǒng)可提前錄入其車(chē)牌信息,并設(shè)置相應(yīng)的優(yōu)惠政策和權(quán)限,如包月、包年停車(chē)服務(wù),固定用戶(hù)車(chē)輛進(jìn)出時(shí)自動(dòng)識(shí)別并享受相應(yīng)優(yōu)惠。對(duì)于臨時(shí)用戶(hù),如商場(chǎng)消費(fèi)者、訪客等,系統(tǒng)在車(chē)輛進(jìn)入時(shí)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌并開(kāi)始計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi),離場(chǎng)時(shí)根據(jù)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)準(zhǔn)確收費(fèi)。在一些大型園區(qū)停車(chē)場(chǎng),還存在特殊用戶(hù)類(lèi)型,如公務(wù)車(chē)輛、施工車(chē)輛等,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以針對(duì)不同用戶(hù)類(lèi)型設(shè)置不同的管理規(guī)則,如公務(wù)車(chē)輛可享受免費(fèi)停車(chē)或優(yōu)先通行權(quán)限,施工車(chē)輛在特定時(shí)間段內(nèi)允許進(jìn)入指定區(qū)域停放,滿(mǎn)足多樣化的停車(chē)管理需求,確保停車(chē)場(chǎng)管理的公平性和有序性。廈門(mén)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)新泊樂(lè)的停車(chē)充電系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保,符合可持續(xù)發(fā)展理念。
對(duì)于游客來(lái)說(shuō),停車(chē)系統(tǒng)在旅游城市或景區(qū)的完善至關(guān)重要。在某旅游城市,游客前往各個(gè)景點(diǎn)時(shí),可通過(guò)旅游 APP 查看景點(diǎn)周邊停車(chē)場(chǎng)實(shí)時(shí)車(chē)位信息,提前規(guī)劃停車(chē)。到達(dá)景點(diǎn)后,停車(chē)場(chǎng)的智能引導(dǎo)系統(tǒng)迅速引導(dǎo)車(chē)輛至空閑車(chē)位,節(jié)省停車(chē)時(shí)間。停車(chē)系統(tǒng)還與景區(qū)門(mén)票系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),游客可在停車(chē)時(shí)一并完成門(mén)票購(gòu)買(mǎi)等操作,實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)。這使得游客在旅游過(guò)程中停車(chē)更加便捷,有更多時(shí)間欣賞景點(diǎn),提升旅游體驗(yàn),促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展,也為游客留下良好城市印象。
在城市面臨突發(fā)公共事件,如特殊時(shí)期防控、重大活動(dòng)安保等情況時(shí),車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)能與城市應(yīng)急體系緊密聯(lián)動(dòng)。在特殊時(shí)期防控期間,停車(chē)場(chǎng)可通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行溯源管理,快速排查來(lái)自重點(diǎn)防控區(qū)域的車(chē)輛,為防控提供數(shù)據(jù)支持。同時(shí),配合重要部門(mén)的防控要求,對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行限流管理,通過(guò)系統(tǒng)控制進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛數(shù)量,避免人員聚集。在重大活動(dòng)安保方面,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可提前錄入活動(dòng)相關(guān)車(chē)輛信息,對(duì)進(jìn)入活動(dòng)周邊停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格管控,保障活動(dòng)的順利進(jìn)行和周邊區(qū)域的安全穩(wěn)定。新泊樂(lè)為用戶(hù)提供充電樁定期維護(hù)與保養(yǎng)服務(wù)。
校園內(nèi)安裝車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng),對(duì)進(jìn)出車(chē)輛嚴(yán)格管理。只有經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)的教職工車(chē)輛、學(xué)生家長(zhǎng)接送車(chē)輛及訪客車(chē)輛,才能被識(shí)別進(jìn)入。系統(tǒng)記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間與人員信息,有效防止外來(lái)危險(xiǎn)車(chē)輛進(jìn)入校園,保障師生人身安全,營(yíng)造安全有序的校園環(huán)境,維護(hù)正常教學(xué)秩序。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)是停車(chē)場(chǎng)智能化的核?。搭配智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)、車(chē)位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)荃方位智能化管理。車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)入口即可通過(guò)顯示屏了解車(chē)位分布,系統(tǒng)引導(dǎo)其快速找到空閑車(chē)位。離場(chǎng)時(shí),自動(dòng)繳費(fèi)功能快速結(jié)算,提升停車(chē)場(chǎng)智能化水平與服務(wù)質(zhì)量,滿(mǎn)足現(xiàn)代車(chē)主對(duì)便捷停車(chē)的需求。新泊樂(lè)的充電系統(tǒng)支持多種網(wǎng)絡(luò)連接方式,穩(wěn)定性高。蘇州新泊樂(lè)停車(chē)廠家
新泊樂(lè)公司專(zhuān)注于停車(chē)充電系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)。廈門(mén)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)
準(zhǔn)確的車(chē)位管理是提高停車(chē)場(chǎng)車(chē)位利用率的關(guān)鍵,車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)在這方面發(fā)揮著重要作用。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛進(jìn)出情況,系統(tǒng)能夠精凖掌握每個(gè)車(chē)位的使用狀態(tài)。當(dāng)有車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)立即更新車(chē)位信息,并將空閑車(chē)位信息實(shí)時(shí)反饋給車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)和車(chē)主。對(duì)于一些長(zhǎng)期閑置的車(chē)位,停車(chē)場(chǎng)管理者可以通過(guò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析,調(diào)整收費(fèi)策略或采取其他措施,提高車(chē)位的流轉(zhuǎn)率。例如,對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停放的車(chē)輛提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)車(chē)主盡快騰出車(chē)位,為其他車(chē)輛提供使用機(jī)會(huì)。在一些實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車(chē)的區(qū)域,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識(shí)別不同時(shí)間段允許停放的車(chē)輛,合理分配車(chē)位資源,使停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位利用率得到顯著提升,據(jù)統(tǒng)計(jì)可提高 20% - 30%。廈門(mén)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)