液壓油缸的分類和工作原理(三)
1. 活塞式
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構,其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,壓力油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動,反方向運動則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現(xiàn);而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。
如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側設有活塞桿,因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時,不同腔進油,活塞的運動速度不同;在需克服的負載力相同時,不同腔進油,所需要的供油壓力不同,或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。 千島油壓回轉缸,專業(yè)油缸制造商出品!千島拓新,永遠心系客戶!南寧中國臺灣千島生產(chǎn)回轉油缸經(jīng)銷批發(fā)
中國臺灣千島中空油壓回轉缸零件表
零件名稱
數(shù)量
1.缸體
1
2.回轉閥
1
3.外殼
1
4.套筒
1
5.活塞
1
6.導銷
2
7.油管接頭
1
8.油管接頭
1
9.后固定環(huán)
1
10.導氣螺絲
1
11.泄油接頭
1
12.銘牌
2
13.套筒固定螺絲
1
14.O型環(huán)
1
15.緩沖片
1
16.固定環(huán)螺絲
12或6
17.軸承
2
18.缸體固定螺絲
8或12或16
19.O型環(huán)
1
20.O型環(huán)
1
21.O型環(huán)
1
22.O型環(huán)
2
23.O型環(huán)
1
24.O型環(huán)
1
25.O型環(huán)
3
26.油栓螺絲
1
27.油栓螺絲
2
28.塑膠蓋
2
29.塑膠蓋
1
30.塑膠墊片
1
31.油拴螺絲
4
32.引導止回閥閥體
2
33.頂銷A
1
34.頂銷B
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如何安裝卡盤油缸的油路
1、 在便于手動操作的地方,安裝一個手動的切換控制閥來控制卡盤的開啟/關閉。
2、 盡量將油壓系統(tǒng)安裝靠近油壓缸的地方注意泄油管要保持平直,而且油壓表能夠清楚的被看見。
3、 盡量使用內(nèi)徑大的油管。
4、 將油管內(nèi)部的雜物灰塵盡量清出后再安裝,如果油管內(nèi)部有雜物將導致油壓缸的過熱,十分危險。
5、 油壓缸的配管必須使用撓性油管,可以防止油管的彎曲阻礙了油壓缸的作動。
6、 使用內(nèi)徑25.4mm的泄油管。
7、 為了檢查液壓油是否停滯使用透明乙烯基的泄油管或透明材質(zhì)的泄油管。
8、 必須有一定的斜度以利液壓油的流動及排除空氣。
9、 油箱的泄油口必須于油面以上。使用液壓油的液壓站必須達到至少20L/min的流出量,然而油壓壓力的控制必需由液壓站的控制器或減壓閥分開來控制。
中空油缸的故障排除
當油缸不能作動時,請采取以下步驟:
a.如果主軸仍在運轉中,立即停止運轉。
b.油壓單元上,有壓力設定用減壓閥,調(diào)高設定壓力約5kg/cm2,再操作切換閥門,檢查油缸是否有動作。
c.如果油缸還是不能作動,則再增加油壓壓力約5kg/cm2,如此重復測試,直到油壓壓力增加到卡盤最高使用壓力再增加30%。當油缸作動回正常之后,必須將油壓壓力調(diào)降到原來的位置。
d.如果油缸經(jīng)過上述多次的測試,仍無法作動,則將油壓壓力回降到原來的設定壓力,關掉電源,等待油缸表面溫度冷卻到室溫溫度相同時,再依上述方法測試,確認油缸是否正常運作。
e.當溫度降低后,油缸的運作仍無法正常時,將卡盤內(nèi)部的拉桿螺帽松開,拆下油缸單獨測試油缸的動作。 技術先進,服務周到,機床配件,選千島拓新!專業(yè)的夾具經(jīng)銷商!
如何正確選擇回轉氣缸(五)
三、氣缸的技術參數(shù)
1)氣缸的輸出力 氣缸理論輸出力的設計計算與液壓缸類似,可參見液壓缸的設計計算;
2)氣缸的負載率 β從對氣缸運行特性的研究可知,要精確確定氣缸的實際輸出力是困難的。于是在研究氣缸性能和確定氣缸的出力時,常用到負載率的概念;
3)氣缸耗氣量 ,氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積,稱這個容積為壓縮空氣耗氣量,一般情況下,氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量。
4)氣缸的特性 ,氣缸的特性分為靜態(tài)特性和動態(tài)特性。氣缸的靜態(tài)特性是指與缸的輸出力及耗氣量密切相關的極限低工作壓力、極限高工作壓力、摩擦阻力等參數(shù)。氣缸的動態(tài)特性是指在氣缸運動過程中氣缸兩腔內(nèi)空氣壓力,溫度,活塞速度、位移等參數(shù)隨時間的變化情況。它能真實地反映氣缸的工作性能。
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液壓油缸出力不穩(wěn)定原來是這些問題(二)
液壓機制造行業(yè)所的共識的是,液壓油缸無作動應當是普遍的常見故障狀況之一,當這一難題出現(xiàn)時,做為作業(yè)者的人們到底該怎樣確診并去除其常見故障的根本原因呢?人們能夠先從以下內(nèi)容下手:
一、若有液壓油進到槽體,則查驗進到槽體的液壓油是不是有充足的工作壓力。
1.系統(tǒng)軟件若常見故障,根本原因是泵或調(diào)速閥存有常見故障難題,應立即查驗泵或調(diào)速閥的常見故障狀況并多方面去除;
2.內(nèi)部泄漏比較嚴重,活塞桿與活塞松動,液壓密封件毀壞比較嚴重,這時應擰緊活塞桿與活塞并立即拆換液壓密封件; 南寧中國臺灣千島生產(chǎn)回轉油缸經(jīng)銷批發(fā)
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