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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-01

6寸液壓卡盤和8寸液壓卡盤所配油缸的區(qū)別





拿中國(guó)臺(tái)灣千島的油壓回轉(zhuǎn)缸為例, 8寸中空液壓卡盤通孔是52mm, 對(duì)應(yīng)的中空油壓回轉(zhuǎn)缸也是52mm,如千島的P1552 后面兩位數(shù)是中空油壓回轉(zhuǎn)缸通孔的直徑標(biāo)識(shí).6寸中空卡盤通孔直徑是46mm, 對(duì)應(yīng)的缸是46mm(型號(hào)是P1246)。

以上是常識(shí),下面講重點(diǎn)。

8寸和6寸的油壓缸不是一樣的, 但是可以通用, 只是拉桿兩頭螺牙不一樣,一頭可能是M60,一頭可能是 M55。 如果你是長(zhǎng)工件, 直徑又超過(guò)了46mm,那只能用標(biāo)準(zhǔn)的8寸油缸(52mm通孔)。

8寸卡盤用6寸油缸, 有一點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué),對(duì)油缸壽命有影響, 一個(gè)可以用10年的油缸,你這樣用,就估計(jì)6-8年的了。

有的一些裝配卡盤或賣卡盤的,還推薦用中實(shí)的油缸拉中空的卡盤,這樣更換周期比較短,那更加是小馬拉大車了,有些國(guó)產(chǎn)幾百塊錢的中實(shí)油缸, 快的話幾個(gè)月就壞了, 中國(guó)臺(tái)灣千島產(chǎn)的的這樣用也許用1-3年,但這種是讓客戶成本明顯提高。


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防止空氣進(jìn)入液壓油缸缸體的7大方法





液壓油缸要想正常的進(jìn)行工作,并且使其壽命盡可能的長(zhǎng),那么防止空氣的進(jìn)入是很重要的一個(gè)方面。為防止空氣進(jìn)入液壓油缸缸體,在使用和維護(hù)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1、經(jīng)常檢查油箱中油面高度,保持有足夠的油量。

2、在工作過(guò)程中,油液會(huì)損耗,必須及時(shí)補(bǔ)充新的同規(guī)格油液。

3、即使在極限低油面時(shí),吸油管1:3和回油管口也應(yīng)保持在油面以下。

4、使用性能良好的密封件,失效的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換,管接頭及各接合面處的螺釘都要擰緊。

5、在使用中盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力或形成局部真空。

6、液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣是不可避免的,為了排除空氣,有的油缸在其上部設(shè)有排氣閥。在機(jī)器未開動(dòng)前,應(yīng)將排氣閥打開,使油缸在極限大行程范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次,以排除系統(tǒng)中的空氣。

7、在更換油箱中的油液后,應(yīng)開動(dòng)機(jī)器循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)幾次,以排除系統(tǒng)中的空氣。

液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng),需要客戶細(xì)心的觀察。


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油壓回轉(zhuǎn)缸的油路設(shè)計(jì)

1、  油壓回路的設(shè)計(jì)是基于操作簡(jiǎn)便和安全的原則,并且提供失效的安全回路,以防止停電時(shí)所產(chǎn)生的危險(xiǎn)。

2、  油壓缸的油壓回路含有自鎖機(jī)構(gòu)。當(dāng)進(jìn)行加工工作時(shí),發(fā)生停電或壓力源故障所產(chǎn)生的壓力異常降低時(shí),自鎖的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生效用,將夾持力維持固定狀態(tài)讓工件物不  致于飛出而產(chǎn)生危險(xiǎn)。

3、  注意如果使用4路2位電磁閥作油壓缸的切換作用,那么油壓回路就必須設(shè)計(jì)成當(dāng)脫磁狀態(tài)時(shí),工作物仍處于被夾持狀態(tài)。

4、  為了防止由內(nèi)徑夾持切換至外徑夾持所產(chǎn)生的錯(cuò)誤操作,必須提供一個(gè)內(nèi)外徑夾持的切換閥。

液壓油缸的主要特點(diǎn)







1、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統(tǒng)。

2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒(méi)有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難,將用過(guò)的氣體直接排入大氣,處理方便,不會(huì)污染,液壓油則相反。

3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。

4、但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。液壓缸是液壓系統(tǒng)中極為重要的執(zhí)行元件,它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能,并與各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合,完成各種的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護(hù)方便、應(yīng)用范圍普遍等特點(diǎn)。


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中空油缸的故障排除

  當(dāng)油缸不能作動(dòng)時(shí),請(qǐng)采取以下步驟:

a.如果主軸仍在運(yùn)轉(zhuǎn)中,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

b.油壓?jiǎn)卧?,有壓力設(shè)定用減壓閥,調(diào)高設(shè)定壓力約5kg/cm2,再操作切換閥門,檢查油缸是否有動(dòng)作。

c.如果油缸還是不能作動(dòng),則再增加油壓壓力約5kg/cm2,如此重復(fù)測(cè)試,直到油壓壓力增加到卡盤最高使用壓力再增加30%。當(dāng)油缸作動(dòng)回正常之后,必須將油壓壓力調(diào)降到原來(lái)的位置。

d.如果油缸經(jīng)過(guò)上述多次的測(cè)試,仍無(wú)法作動(dòng),則將油壓壓力回降到原來(lái)的設(shè)定壓力,關(guān)掉電源,等待油缸表面溫度冷卻到室溫溫度相同時(shí),再依上述方法測(cè)試,確認(rèn)油缸是否正常運(yùn)作。

e.當(dāng)溫度降低后,油缸的運(yùn)作仍無(wú)法正常時(shí),將卡盤內(nèi)部的拉桿螺帽松開,拆下油缸單獨(dú)測(cè)試油缸的動(dòng)作。 千島油缸,質(zhì)量至上,顧客滿意!上海中實(shí)系列回轉(zhuǎn)油缸廠家直銷

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液壓油缸的4大使用與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)(一)


1.推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應(yīng)粘度的機(jī)械油(50°C時(shí),運(yùn)動(dòng)粘度30厘沲至40厘沲)。

2.工作時(shí)油溫應(yīng)在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。

3.應(yīng)保證液壓油清潔,油液污染度指標(biāo)應(yīng)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)19/16級(jí)。

(二)包裝、貯存與運(yùn)輸

1.液壓缸貯存與運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)加相應(yīng)包裝,油口結(jié)合面及活塞桿外露部分應(yīng)加防護(hù)裝置。

2.貯存和運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定牢靠,防止磕碰。

3.起吊時(shí)應(yīng)拴掛牢靠,以免摔碰。


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