孝感建筑物糾傾措施

來源: 發(fā)布時間:2021-12-23

建筑物產(chǎn)生傾斜的原因分析,產(chǎn)生建筑物傾斜的原因可概括為如下幾種:(1) 建筑物的設(shè)計偏重于非對稱的美學藝術(shù),造成建筑結(jié)構(gòu)的不勻稱,上部結(jié)構(gòu)對地基施加的荷載作用不均勻,甚至差異較大,結(jié)構(gòu)重心與荷載中心偏離,沉降縫布置欠妥等因素造成建筑物產(chǎn)生傾斜。(2) 地基勘察和勘探點布置不整體或者勘探點深度不夠。對大型高層建筑有的只做了建筑物本身的地基勘察,未做區(qū)域性地質(zhì)調(diào)查,地下情況不明就提出地質(zhì)勘察報告。(3) 建筑物密集,相鄰建筑造成建筑物傾斜。該種情況大都發(fā)生在大都市中,這就要求城區(qū)的建筑設(shè)計要有合理的整體規(guī)劃。建筑物糾偏地基基礎(chǔ)原因包括以下內(nèi)容:滑坡、坍塌等對地基的影響。孝感建筑物糾傾措施

建筑物移位加固,應(yīng)對上部結(jié)構(gòu)進行安全性評估。當上部結(jié)構(gòu)不能滿足移位施工要求時,應(yīng)對上部結(jié)構(gòu)進行加固或采取有效的支撐措施。建筑物移位加固設(shè)計時,應(yīng)對移位建筑的地基承載力和變形進行驗算。當不滿足移位要求時,應(yīng)對地基基礎(chǔ)進行加固。建筑移位就位后,應(yīng)對建筑物軸線、垂直度進行測量,其水平位置應(yīng)為±40mm,垂直度位移增量應(yīng)為±10mm。移位工程完成后,應(yīng)立即對工作槽(孔)進行回填、回灌,當上部結(jié)構(gòu)因移位施工產(chǎn)生裂損時,應(yīng)進行修復(fù)或加固處理。當陽建筑物糾傾迫降糾偏技術(shù)包括:部分托換調(diào)整糾偏法、樁基切斷糾偏法等方法。

監(jiān)理方應(yīng)恪盡職守,對施工過程進行監(jiān)督。如此,可保證工程在非偶然情況下出現(xiàn)工程問題。嚴防建筑物發(fā)生傾斜事故。然而,在諸多其他因素的作用下,建筑物發(fā)生傾斜的事故時而有之。一般當建筑物的沉降量過大而未進行糾偏、加固措施時往往會釀成事故,所以當觀測到建筑物發(fā)生微小的傾斜量時就應(yīng)對其進行糾偏、加固措施,此時不只經(jīng)濟而且工程量小,且安全性較大。降水糾偏法是根據(jù)太沙基的一維固結(jié)理論,降低了地基中的孔隙水壓力,加速了抽水一側(cè)地基的固結(jié)沉降所致。

斷樁頂升法,斷柱頂升糾偏法是通過鋼筋混凝土或砌體的結(jié)構(gòu)托換技術(shù),設(shè)置必要的頂升平臺或頂升平臺梁,將建筑物的基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)沿一特定的位置進行分離,設(shè)置若干頂升千斤頂,通過這些頂升千斤頂?shù)耐讲僮?,使建筑物繞某一軸線作平面剛體轉(zhuǎn)動,即可使傾斜的建筑物得以糾正。02 掏土糾偏法,掏土糾偏法是在傾斜建筑物沉降量較小一邊的基礎(chǔ)下掏出部分土,造成基底下土體部分臨空,使該部分基礎(chǔ)與土的接觸面積減少,導(dǎo)致側(cè)向擠土變形,迫使基底下的土在建筑物自重作用下產(chǎn)生一定的壓密下沉或側(cè)向擠出變形,借以調(diào)整整個基礎(chǔ)的差異沉降,從而起到矯正建筑物傾斜的目的。當可能發(fā)生再度傾斜時,應(yīng)確定地基加固的必要性,并提出加固方案。

建筑物的整體平移技術(shù)在國外。較早發(fā)端于20世紀的20年代,尤其在歐美國家應(yīng)用較多,他們對于有 繼續(xù)使用價值或有文物價值的建筑物都很珍愛,不惜重金運用整體平移技術(shù)將其轉(zhuǎn)移到合適位置予以重新利用和保護。同時,西方發(fā)達國家對環(huán)境保護要求較高,如果將建筑物拆除,必將產(chǎn)生粉塵、噪音以及大量不可再生的建筑垃圾,因此,建筑物整體平移技術(shù)在發(fā)達國家已發(fā)展到相當高的水平,并有多家專業(yè)化的工程公司,將移動過的整體建筑物與新建地基合二為一的施工方法。既有建筑糾偏加固后,建筑物的整體傾斜值及各點糾偏位移值應(yīng)滿足設(shè)計要求。當陽建筑物糾傾

阻沉糾偏技術(shù)具有如下特點:建筑物變形未穩(wěn)定時需結(jié)合其他糾偏方法。孝感建筑物糾傾措施

對于樁偏位的處理較重要的是要搞清以下幾個問題:一是樁偏位后樁身質(zhì)量是否完整。為確定被擠偏的樁的損傷程度和完整性,首先對之進行低應(yīng)變動力檢測。二是偏位至何種程度承載力會出現(xiàn)損失,損失多大。根據(jù)筆者所做實驗,樁偏位在50厘米以下,對承載力影響輕微,承載力一般下降10%左右;偏位在50至80厘米時,承載力一般下降20%至30%。三是樁承載力設(shè)計值是否有一定程度的富余。這主要要看結(jié)構(gòu)師設(shè)計樁樁基時,承載力是否有一定程度的富余以及底板配筋是否能將這種富余充分發(fā)揮。孝感建筑物糾傾措施

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