云南制造防汛技術(shù)價(jià)格實(shí)惠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-01-03

    提供駕駛即時(shí)的監(jiān)控。所述監(jiān)控探頭42可以為單個(gè)或多數(shù)個(gè),用以***采集搶險(xiǎn)車救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的視頻信息;當(dāng)設(shè)置單個(gè)監(jiān)控探頭42時(shí),較佳設(shè)置于所述車廂12的后門121上側(cè);當(dāng)設(shè)置多個(gè)監(jiān)控探頭42時(shí),較佳設(shè)置于所述車輛10的周圍。所述喊話器43設(shè)置于所述駕駛艙11內(nèi),供輸出駕駛艙11內(nèi)人員的音頻信號(hào)至所述遠(yuǎn)程控制終端50,用以和遠(yuǎn)程控制終端50進(jìn)行遠(yuǎn)程語音溝通。于本實(shí)施例中,所述車載視頻終端40主要通過電源線及數(shù)據(jù)線與所述顯示器41、監(jiān)控探頭42及所述喊話器43連接通電或進(jìn)行信號(hào)傳輸;但并不限于此,所述車載視頻終端40與其他用以監(jiān)控的裝置之間也可以通過無線通訊模塊完成信號(hào)傳輸。此外,如圖3所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的車載視頻終端40可進(jìn)一步通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程控制終端50傳輸信息。以上說明本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的具體構(gòu)件及其關(guān)系位置,以下請(qǐng)復(fù)參閱圖1至圖3,說明本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的使用方式。如圖2所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車可以配置的一臺(tái)干式自吸泵30以及多臺(tái)移動(dòng)式液壓潛水泵20,各水泵可單獨(dú)或多臺(tái)組合使用;所述發(fā)動(dòng)機(jī)32可以為所述自吸泵30及其他設(shè)備提供可靠的動(dòng)力;所述動(dòng)力站23可以為所述潛水泵20及其他常用液壓工具提供可靠動(dòng)力。防洪工作的內(nèi)容,主要有:防洪規(guī)劃與建設(shè),防洪設(shè)施的管理與運(yùn)用。云南制造防汛技術(shù)價(jià)格實(shí)惠

    當(dāng)大范圍區(qū)域積水時(shí),可使用所述干式自吸泵30;具體地,將所述車輛10移動(dòng)到相應(yīng)積水區(qū)域后,打開車廂12的后門121、左側(cè)門122及右側(cè)門123,連接好干式自吸泵30的進(jìn)水管301、排水管302后,啟動(dòng)所述控制系統(tǒng)33,即可將積水從排水管302吸入進(jìn)入自吸泵30,再從排水管302排到遠(yuǎn)處。當(dāng)小區(qū)域積水時(shí),將所述車輛10移動(dòng)到積水附近區(qū)域,用吊運(yùn)裝置21整個(gè)吊起所述動(dòng)力站23及安裝于其上的液壓潛水泵20,使其移動(dòng)到車廂12外面后,通過人工推動(dòng)到積水區(qū),拆下潛水泵20,連接好水管、將潛水泵20置于積水中,啟動(dòng)設(shè)備即可進(jìn)行排水作業(yè)。于本實(shí)用新型中,所述的潛水泵20及自吸泵30可自由更換,通過設(shè)置不同型號(hào)的水泵相互配合,從而能滿足各種搶險(xiǎn)任務(wù)的需要。此外,如圖3所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車通過所述車載視頻終端40與顯示器41、監(jiān)控探頭42連接構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng),能夠通過所述監(jiān)控探頭42***采集搶險(xiǎn)車救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的視頻信息,將其中一路信號(hào)傳輸?shù)今{駛艙11內(nèi)的顯示器41上,讓駕駛艙11內(nèi)人員可以根據(jù)監(jiān)控視頻做出相應(yīng)調(diào)節(jié)和處理;并將另一路信號(hào)通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳送到遠(yuǎn)程控制終端50,借此,遠(yuǎn)程控制終端50即可實(shí)時(shí)監(jiān)控救災(zāi)搶險(xiǎn)情況并進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)。綜上。昆明多層防汛技術(shù)性價(jià)比由于降水而從流域內(nèi)地面與地下匯集到河溝,并沿河槽下泄的水流的統(tǒng)稱。

    所述監(jiān)控探頭設(shè)于所述車輛外部;所述喊話器設(shè)于所述駕駛艙內(nèi)。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述車載視頻終端與遠(yuǎn)程控制終端連接,且所述車載視頻終端與所述遠(yuǎn)程控制終端之間具有3G網(wǎng)絡(luò)或4G網(wǎng)終傳輸信息。附圖說明圖1為本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的主視示意圖。圖2是本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的工作狀態(tài)示意圖。圖3是本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的遠(yuǎn)程監(jiān)控原理示意圖。附圖標(biāo)記與部件的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下:車輛10;駕駛艙11;車廂12;后門121;左側(cè)門122;右側(cè)門123;潛水泵20;定位座22;動(dòng)力站23;自吸泵30;進(jìn)水管301;排水管302;進(jìn)水口303;排水口304;底座31;發(fā)動(dòng)機(jī)32;控制系統(tǒng)33;車載視頻終端40;顯示器41;監(jiān)控探頭42;喊話器43;遠(yuǎn)程控制終端50。具體實(shí)施方式為利于對(duì)本實(shí)用新型的了解,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)行說明。請(qǐng)參閱圖1至圖3,本實(shí)用新型提供一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車,其是在車輛10上設(shè)置用以排水搶險(xiǎn)的設(shè)備,所述設(shè)備包括潛水泵20、自吸泵30及車載視頻終端40。如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的車輛10包括有駕駛艙11及車廂12,所述車廂12在車輛10后側(cè)及左、右兩側(cè)分別設(shè)有后門121、左側(cè)門122及右側(cè)門123。于本實(shí)施例中。

    所述后門121包括左右對(duì)開的門板;所述左側(cè)門122及右側(cè)門123包括上下對(duì)開的門板;借此,通過前述門板設(shè)置方式在車廂12周圍設(shè)置該些門板,使車廂12左、右、后側(cè)能夠完全敞開,便于將潛水泵從車廂12側(cè)邊吊出使用,使得本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車具有在抵達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后快速地完成使用前操作步驟有益效果。同時(shí),也利于對(duì)自吸泵30的進(jìn)水管301、排水管302設(shè)置以及對(duì)車廂12內(nèi)其他設(shè)備進(jìn)行操作。所述潛水泵20安裝于所述動(dòng)力站23上,所述潛水泵20及所述動(dòng)力站23可卸下地設(shè)于所述車廂12前側(cè)。具體地,所述潛水泵20及所述動(dòng)力站23于非使用狀態(tài)時(shí),通過吊運(yùn)裝置21吊設(shè)于車廂12內(nèi)。所述吊運(yùn)裝置21具體可以是隨車吊,較佳設(shè)于所述車廂12前側(cè)靠近所述左側(cè)門122及右側(cè)門123門框處,用以通過鋼絲繩將所述潛水泵20及所述動(dòng)力站23吊運(yùn)至車廂12外部,進(jìn)行排水作業(yè)。進(jìn)一步地,由于所述潛水泵20及動(dòng)力站23可以被移出至車廂12外部使用,所述潛水泵20及動(dòng)力站23為了便于被移動(dòng),因此動(dòng)力站23底部設(shè)有輪子;是以,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車進(jìn)一步在所述車輛10內(nèi)部設(shè)置有定位座22,用以承載并固定安置所述潛水泵20及動(dòng)力站23,以避免潛水泵20及動(dòng)力站23在車廂12內(nèi)隨車輛10行駛而位移。于本實(shí)施例中。研究洪水規(guī)律與洪災(zāi)特點(diǎn),并采取各種對(duì)策,以盡量減輕或防止洪水危害的一項(xiàng)水利工作。

    所述動(dòng)力站23可同時(shí)為二個(gè)潛水泵提供動(dòng)力,因此所述潛水泵20至少設(shè)有二個(gè),較佳為二個(gè)以上;當(dāng)設(shè)有二個(gè)以上的潛水泵20時(shí),所述吊運(yùn)裝置21間隔地固設(shè)于所述車廂12的前側(cè)。需被理解的是,所述潛水泵20的具體設(shè)置數(shù)量不以前述為限,在車輛10的車廂12具有足夠空間的前提下,所述潛水泵20、動(dòng)力站23及其吊運(yùn)裝置21可以視救災(zāi)需求進(jìn)行調(diào)整。所述自吸泵30通過一固設(shè)于所述車廂12的底座31安裝在車廂12內(nèi);本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車另具有發(fā)動(dòng)機(jī)32及控制系統(tǒng)33與所述自吸泵30、發(fā)動(dòng)機(jī)32及控制系統(tǒng)33連成一整體地安裝在底座31上,并固定于在車廂12內(nèi)部的中后側(cè)。其中,所述自吸泵30具有一進(jìn)水口303與進(jìn)水管301連接以及一出水口304與排水管302連接;于本實(shí)施例中,所述進(jìn)水管301設(shè)置于所述車廂12的后側(cè),所述排水管302設(shè)置于所述車廂12的旁側(cè),但不限于此,所述進(jìn)水管301及排水管302的設(shè)置及輸送方向主要根據(jù)所述自吸泵30的進(jìn)水口303及排水口304位置而定,或者根據(jù)實(shí)際救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的狀況而定。如圖1及圖3所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車具有車載視頻終端40,其與顯示器41、監(jiān)控探頭42及喊話器43等監(jiān)控用裝置連接并構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)。所述顯示器41較佳設(shè)于所述車輛10的駕駛艙11內(nèi)。指江河水流主要依靠降雨或融雪補(bǔ)給的時(shí)期。現(xiàn)代防汛技術(shù)價(jià)格大全

可分地面徑流、地下徑流兩種。云南制造防汛技術(shù)價(jià)格實(shí)惠

現(xiàn)在所有的銷售行業(yè)應(yīng)該認(rèn)真的思考,怎樣進(jìn)行產(chǎn)品的改進(jìn),利用新型的技術(shù)把以往浪費(fèi)的部分進(jìn)行取代,讓銷售所用的資源降低。只有這樣才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的潮流,才能為大家?guī)砀玫漠a(chǎn)品,并在市場(chǎng)中贏得巨大市場(chǎng)機(jī)遇。近年來,傳統(tǒng)的商城和各類專業(yè)市場(chǎng)開始進(jìn)入到產(chǎn)能過剩和功能細(xì)分階段,電商改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣,傳統(tǒng)公司成立于1997年,專業(yè)從事水利信息化領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)和推廣應(yīng)用,先后推出了小流域水土保持輔助規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)、“水務(wù)寶典”數(shù)字水利地理信息系統(tǒng)、“工管之星”水利工程綜合管理系統(tǒng)、洪水預(yù)報(bào)系統(tǒng)等多個(gè)軟件產(chǎn)品,以及城市防汛指揮系統(tǒng)、山洪災(zāi)害防御預(yù)警系統(tǒng)、水情自動(dòng)測(cè)報(bào)及大壩檢測(cè)系統(tǒng)、水情聯(lián)網(wǎng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)等多個(gè)應(yīng)用解決方案,并成功地在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了良好的應(yīng)用和服務(wù)。1999年-2004年,因產(chǎn)品的高科技含量和公司的成績(jī),先后榮獲昆明高新開發(fā)區(qū)軟件企業(yè)、先進(jìn)創(chuàng)新企業(yè)和先進(jìn)信息技術(shù)企業(yè)稱號(hào),并通過云南省“軟件產(chǎn)品”和“軟件企業(yè)”認(rèn)證。等市場(chǎng)也面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和模式創(chuàng)新的選擇。發(fā)展有限責(zé)任公司(自然),既有利于提高建筑施工效率,還有利于保證建筑物品質(zhì),也能使建材產(chǎn)品更好地滿足建筑物功能的要求。當(dāng)今時(shí)代已經(jīng)進(jìn)入彰顯個(gè)性的時(shí)代,在當(dāng)下社會(huì)各個(gè)方面也不例外,為滿足人們?cè)诙喾矫嫒找嬖鲩L(zhǎng)的個(gè)性化需求,要求服務(wù)型也許具備柔性制造的能力。云南制造防汛技術(shù)價(jià)格實(shí)惠

昆明龍慧科技有限公司位于昆明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)二環(huán)西路625號(hào)工程技術(shù)中心大樓5樓,是一家專業(yè)的公司成立于1997年,專業(yè)從事水利信息化領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)和推廣應(yīng)用,先后推出了小流域水土保持輔助規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)、“水務(wù)寶典”數(shù)字水利地理信息系統(tǒng)、“工管之星”水利工程綜合管理系統(tǒng)、洪水預(yù)報(bào)系統(tǒng)等多個(gè)軟件產(chǎn)品,以及城市防汛指揮系統(tǒng)、山洪災(zāi)害防御預(yù)警系統(tǒng)、水情自動(dòng)測(cè)報(bào)及大壩檢測(cè)系統(tǒng)、水情聯(lián)網(wǎng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)等多個(gè)應(yīng)用解決方案,并成功地在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了良好的應(yīng)用和服務(wù)。1999年-2004年,因產(chǎn)品的高科技含量和公司的成績(jī),先后榮獲昆明高新開發(fā)區(qū)軟件企業(yè)、先進(jìn)創(chuàng)新企業(yè)和先進(jìn)信息技術(shù)企業(yè)稱號(hào),并通過云南省“軟件產(chǎn)品”和“軟件企業(yè)”認(rèn)證。公司。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),以誠信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨,以建昆明龍慧科技有限公司產(chǎn)品為目標(biāo),努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司堅(jiān)持以客戶為中心、公司成立于1997年,專業(yè)從事水利信息化領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)和推廣應(yīng)用,先后推出了小流域水土保持輔助規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)、“水務(wù)寶典”數(shù)字水利地理信息系統(tǒng)、“工管之星”水利工程綜合管理系統(tǒng)、洪水預(yù)報(bào)系統(tǒng)等多個(gè)軟件產(chǎn)品,以及城市防汛指揮系統(tǒng)、山洪災(zāi)害防御預(yù)警系統(tǒng)、水情自動(dòng)測(cè)報(bào)及大壩檢測(cè)系統(tǒng)、水情聯(lián)網(wǎng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)等多個(gè)應(yīng)用解決方案,并成功地在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了良好的應(yīng)用和服務(wù)。1999年-2004年,因產(chǎn)品的高科技含量和公司的成績(jī),先后榮獲昆明高新開發(fā)區(qū)軟件企業(yè)、先進(jìn)創(chuàng)新企業(yè)和先進(jìn)信息技術(shù)企業(yè)稱號(hào),并通過云南省“軟件產(chǎn)品”和“軟件企業(yè)”認(rèn)證。市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的防汛技術(shù)。

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