智能電動(dòng)車充電站設(shè)備

目前電動(dòng)自行車充電安全事故頻發(fā)，已引起各級(jí)主管單位的高度重視，逐步出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī)，規(guī)范電動(dòng)自行車停放及安全充電管理。全國(guó)各地在持續(xù)性推動(dòng)電動(dòng)車，集中停放點(diǎn)和智能充電裝置建設(shè)工作。和易充在其中就起到了非常大的作用。在建立電瓶車消防安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，減少電瓶車火災(zāi)隱患，杜絕亡人火災(zāi)事故方面，和易充為各企事業(yè)單位提供了強(qiáng)有力的保障，滿足各地市對(duì)勞動(dòng)密集型企業(yè)、城市綜合體、居民小區(qū)、城中村等，實(shí)行源頭管控、規(guī)范管理等多種需求。截至目前，楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)已成功部署和楷美勝達(dá)智能充電充電解決方案，打造互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧小區(qū)充電運(yùn)營(yíng)模式?？绖龠_(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺(tái)能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測(cè)。智能電動(dòng)車充電站設(shè)備

有人問(wèn)：智能充電站對(duì)人有影響嗎？如果是電動(dòng)自行車智能充電站的話，小瓦想說(shuō)，即使有影響，那也是好的一面。它清楚了小區(qū)住戶充電難題，為小區(qū)住戶創(chuàng)造了一個(gè)更安全、和諧的居住環(huán)境。小區(qū)電動(dòng)自行車智能充電站是住戶停放自行車，為自己的愛(ài)車補(bǔ)充“能量”的地方。有了這些基礎(chǔ)設(shè)施，樓道停車、飛線充電等違規(guī)亂象才能夠得到良好的解決；有了智能充電站，我們才能夠預(yù)防充電火災(zāi)，生命及財(cái)產(chǎn)安全才能夠得到更好的保障。在消防、物業(yè)、社區(qū)等各方的努力下，小區(qū)電動(dòng)自行車智能充電站正在悄悄改變?nèi)藗兊某潆姺绞?，原?lái)車輛亂停亂放的現(xiàn)象減少了，“蜘蛛網(wǎng)”般的飛線也從樓體上拆除下來(lái)了，人們也不用時(shí)時(shí)刻刻都擔(dān)心哪***因?yàn)榫€路不安全而引發(fā)火災(zāi)。電動(dòng)自行車智能充電站的建設(shè)，讓全國(guó)各個(gè)城市都已經(jīng)悄悄地發(fā)生了許多改變?？绖龠_(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺(tái)能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測(cè)，讓你的充電更智能/安全/公平/簡(jiǎn)單。綿陽(yáng)專業(yè)充電電動(dòng)車充電代理楷美勝達(dá)小程序， 有公眾號(hào)等多個(gè)打開(kāi)入口，功能更強(qiáng)大、更完善，體驗(yàn)更好、更流暢；觸達(dá)用戶能力高。

有因?yàn)樾^(qū)配套設(shè)施不完善，帶車回家充電的，一充就是一晚上；也有貪圖便宜，不愿意在充電樁上充電的；還有怕車被丟，選擇把車推進(jìn)家里的……總而言之，大家都有各自的“苦衷”。不變的是，室內(nèi)充電真的是非常危險(xiǎn)??！這可是近年來(lái)，頻發(fā)的充電火災(zāi)事故，血淋淋的教訓(xùn)告訴我們的。這樣一來(lái)，部署電瓶車充電樁成了小區(qū)必備裝配。那么，一個(gè)小區(qū)需要部署多少臺(tái)充電樁合適呢，是不是越多越好呢？也許有人覺(jué)得，反正是**安裝，肯定是越多越好啊。其實(shí)不是的！充電樁裝得太密集，一是占用太多小區(qū)公用場(chǎng)地，浪費(fèi)資源；二是高于需求的安裝，也造成設(shè)備、運(yùn)營(yíng)等各方面浪費(fèi)。以楷美勝達(dá)電瓶車充電樁為例?？绖龠_(dá)KM-C10系列產(chǎn)品采用10路設(shè)計(jì)，即同時(shí)支持10輛電瓶車充電，按照電瓶車4:1的比例部署，也就是40輛電動(dòng)車安裝一臺(tái)充電樁，通電投入使用一段時(shí)間后，視運(yùn)營(yíng)情況再定是否需要加裝?？绖龠_(dá)智能充電樁系統(tǒng)專注電瓶車安全充電！專業(yè)締造方便智能的充電系統(tǒng)，我智慧小區(qū)改造增加真實(shí)體驗(yàn)。

目前電動(dòng)車充電樁進(jìn)小區(qū)安裝是沒(méi)有什么具體規(guī)范的，重要的是一點(diǎn)就是如何入駐小區(qū)，把小區(qū)的資源拿下來(lái)，才能有安裝的可能，如果取得小區(qū)的安裝許可，那安裝來(lái)說(shuō)就不是難事了。國(guó)家層面的政策就是為了安全起見(jiàn)，統(tǒng)一管理，降低火災(zāi)發(fā)生幾率。國(guó)家安委會(huì)的政策規(guī)定：每個(gè)小區(qū)的電動(dòng)自行車必須統(tǒng)一停放，必須使用智能充電設(shè)備，即智能充電樁。電動(dòng)車充電樁安裝在小區(qū)有什么規(guī)范？一、與物業(yè)談合作方式畢竟小區(qū)的物業(yè)在管理的，跟物業(yè)談好合作，是必須的，不然連小區(qū)都進(jìn)不去，更何談安裝了?？绖龠_(dá)電動(dòng)車充電智能管理云平臺(tái)通過(guò)支付寶生活號(hào)和微信公眾號(hào)＋運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)＋智能充電樁設(shè)備的模式。

楷美勝達(dá)設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)，可以對(duì)設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看?？绖龠_(dá)在進(jìn)行設(shè)計(jì)讓充電樁的外觀時(shí)尚有一定設(shè)計(jì)藝術(shù)美感， 同時(shí)的強(qiáng)大的功能能讓更多人方便的使用充電樁。四川楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電設(shè)施

楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁的功能具有4G聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音播報(bào)、充滿自停、功率檢測(cè)、掃碼刷卡等充電的功能。智能電動(dòng)車充電站設(shè)備

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)提供云平臺(tái)實(shí)時(shí)管理模塊，對(duì)電樁實(shí)時(shí)在線管理，極大提升運(yùn)營(yíng)效率：電子地圖功能，并可集中管理上萬(wàn)個(gè)以上的各種類型充電站／充電樁。電樁使用狀態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)模塊；電樁交易數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)模塊；站點(diǎn)管理系統(tǒng)模塊；站樁管理系統(tǒng)模塊；實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)模塊；故障處理系統(tǒng)模塊；可遠(yuǎn)程對(duì)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)備修改IP、重啟、升級(jí)系統(tǒng)等功能，技術(shù)人員無(wú)須親臨設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化、智能化、無(wú)人化”的科學(xué)管理模式，讓管理與運(yùn)維更為簡(jiǎn)單、方便。實(shí)時(shí)而全地監(jiān)控充電站的所有動(dòng)環(huán)環(huán)境因素，出現(xiàn)異常即立刻發(fā)出告警，智能提供解決方案，并能做出智能記錄，極大提升充電站運(yùn)行的安全性與可靠性。系統(tǒng)內(nèi)具有全而靈活的運(yùn)維管理功能，作為完整的運(yùn)維監(jiān)控與管理平臺(tái)可極大地提升充電站管理水平，快速反應(yīng)與處理、應(yīng)對(duì)和機(jī)制，讓充電站的運(yùn)維更加高效。智能電動(dòng)車充電站設(shè)備