廣東大跨度空心樓蓋和鋼筋桁架組合表面光滑免抹灰

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋技術(shù)被我國建筑行業(yè)列為科技成果推廣項目，并在2006年被列為節(jié)能、節(jié)地建筑推廣應(yīng)用技術(shù)，采用這種技術(shù)，在降低樓層高度、節(jié)約混凝土、鋼材用量、減輕樓板結(jié)構(gòu)自重、隔音、增大房間的有效利用空間、大跨度、增強防火性能及抗震性能、降低項目成本等很多方面有很大優(yōu)勢，特別適合大跨度、荷載大的多層及高層建筑，現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工技術(shù)的發(fā)展前景非常大。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)在建筑中使用了近百年，從19世紀(jì)中葉開始，混凝土就被用作現(xiàn)代建筑的建筑材料。樓蓋系統(tǒng)是建筑結(jié)構(gòu)的主要組成部分，選用合理的樓蓋體系，既能滿足建筑空間的需要，又能提高整個結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，降低建筑成本。傳統(tǒng)的鋼筋混凝土建筑結(jié)構(gòu)會降低高層結(jié)構(gòu)的抗震性能。此外，現(xiàn)澆鋼筋混凝土建筑的抗裂性較低、施工更為耗時、模板用量大、隔熱隔音性能差等缺點也限制了其使用范圍。為人們創(chuàng)造更加便捷、舒適、智能的生活和工作環(huán)境。廣東大跨度空心樓蓋和鋼筋桁架組合表面光滑免抹灰

裝配式建筑成為當(dāng)前土木工程建造領(lǐng)域的熱點和發(fā)展方向，傳統(tǒng)密肋樓蓋已不再適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求，而常見的預(yù)應(yīng)力疊合樓蓋的自重較大，吊裝運輸均不方便，一定程度上限制了其推廣，因此，研究一種新型裝配式樓蓋具有重大意義。本文中提出一種新型裝配式鋼筋桁架密肋樓蓋，為了掌握該類樓蓋的受力性能，采用有限元軟件建模，分析單、雙向板樓蓋在各種荷載工況下的受力特點和變形能力。密肋樓蓋是由薄板和間距較小的肋梁組成的結(jié)構(gòu)形式，分為單向密肋樓蓋和雙向密肋樓蓋2種。該樓蓋體系適用于荷載較大、大跨度空間的多高層，具有節(jié)省材料、造價低、結(jié)構(gòu)性能好等特點，應(yīng)用較多，也取得了較豐富的研究成果。廣東大跨度無梁樓蓋空心樓蓋和鋼筋桁架組合批量定制適配復(fù)雜建筑需求，打造個性化空間。

空心樓蓋的隔音原理科普。 裝配式空心樓蓋的隔音性能源于 “聲能多級耗散” 機制：當(dāng)聲波入射時，首先被 MDPE 空心樓蓋芯模反射約 30% 能量；進入腔體后，空氣柱產(chǎn)生亥姆霍茲共振，吸收 25%-30% 中低頻噪音；剩余能量通過混凝土樓板時，因彈性支撐（剛度 20-30N/mm）的阻尼作用，減少固體傳聲 15%-20%。經(jīng)中國建筑科學(xué)研究院檢測，該體系對 125Hz 低頻噪音的隔絕量達(dá) 38dB，對 2000Hz 高頻噪音達(dá) 55dB， 優(yōu)于傳統(tǒng)樓蓋。在住宅應(yīng)用中，配合浮筑地板可進一步將撞擊聲壓級降至 45dB 以下，滿足五星級酒店標(biāo)準(zhǔn)。這種 “材料 - 構(gòu)造 - 節(jié)點” 的協(xié)同設(shè)計，為靜音建筑提供了系統(tǒng)化解決方案。

空心樓蓋適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土的樓蓋、屋蓋、墻體、基礎(chǔ)底板及橋梁使用?？招臉巧w適用于辦公樓宇、倉庫廠房、地下車庫、立交橋、大型商場、學(xué)校教學(xué)樓及圖書館等大跨度的建筑；需靈活設(shè)置使用間隔或經(jīng)常改變使用用途的建筑，如：賓館、娛樂場所、住宅、公寓等；采用集中式空調(diào)的建筑；有特殊隔音、保暖要求的建筑。以筒體、筒芯為內(nèi)模的空心樓蓋是把內(nèi)膜和空心管或筒體依據(jù)一定的規(guī)則在混凝土上進行固定。同時,這種鋼筋混凝土的空心樓蓋不必再鋪設(shè)地下水管，直接在現(xiàn)場進行澆筑。一般采用側(cè)支撐式樓蓋結(jié)構(gòu)和柱支撐式樓蓋結(jié)構(gòu)。此外,在放置空心管或筒體的內(nèi)膜時，應(yīng)選擇單向進行。如果使用空心管,必須嚴(yán)格控制長度，通常將長度控制在1m～2m,通過在管端設(shè)置合適的封頭,既可以增加板材的受力性能，又能夠方便運輸固定。未來已來，構(gòu)建智慧建筑基礎(chǔ)：為您的項目成功實施保駕護航。

廣州某機場航站樓指廊區(qū)域項目對樓蓋的要求極為嚴(yán)苛，需滿足“大跨度+高人流+抗風(fēng)壓”的復(fù)雜條件。博觀約取提供的裝配式空心樓蓋采用12m跨度，能夠承受6kN/㎡的活荷載，在機場高峰時段，人群密度高達(dá)1.5人/㎡的情況下也能安全使用。經(jīng)同濟大學(xué)風(fēng)工程實驗室測試，在臺風(fēng)荷載下結(jié)構(gòu)頂點位移≤1/800（規(guī)范要求為1/500），展現(xiàn)出優(yōu)良的抗風(fēng)性能。在現(xiàn)場施工過程中，采用“分區(qū)分段流水作業(yè)”，將整個工程劃分為8個施工段同步推進，極大地提高了施工效率，較計劃提前45天完成建筑任務(wù)。投入使用3年來，歷經(jīng)12次臺風(fēng)襲擊，樓蓋結(jié)構(gòu)依然完好，旅客行走舒適，獲得了施工方的高度認(rèn)可。博觀智能裝備為智慧建筑的構(gòu)建奠定了堅實基礎(chǔ)。廣東裝配式空心樓蓋和鋼筋桁架組合模塊化安裝

安全施工，為項目筑牢防護網(wǎng)。廣東大跨度空心樓蓋和鋼筋桁架組合表面光滑免抹灰

空心樓蓋發(fā)展方向：近些年，空心樓蓋的設(shè)計一直都由空心板模盒的廠家主導(dǎo)。由于工期緊張，設(shè)計院往往將該部分設(shè)計交由廠家設(shè)計后，設(shè)計院審核套簽出圖。但是廠家的技術(shù)水平參差不齊，其大多數(shù)技術(shù)人員不具有整體的結(jié)構(gòu)概念，對計算結(jié)果的合理性和正確性不具備相應(yīng)的判斷能力，致使存在安全隱患或造價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)梁板結(jié)構(gòu)的問題屢見不鮮?；诖?，空心樓蓋的設(shè)計工作應(yīng)該由設(shè)計院來做，并加強設(shè)計院的技術(shù)力量培訓(xùn)，促進商場空心樓蓋結(jié)構(gòu)的安全性和經(jīng)濟性。不管是何種結(jié)構(gòu)，都有一定的適用范圍。對于空心樓蓋來說，能實現(xiàn)經(jīng)濟性的重要前提是在應(yīng)用時以空心樓蓋所適用的范圍來確定的。在建筑工程領(lǐng)域，一般情況下，空心樓蓋適用在較大跨度或較大承受荷載的結(jié)構(gòu)，此時會比較大限度地發(fā)揮自身優(yōu)勢。反之，如果所需應(yīng)用的結(jié)構(gòu)只為一個小柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)，而在實際施工過程中不以實際需求為根據(jù)，使用空心樓蓋結(jié)構(gòu)用以加大柱距，會導(dǎo)致出現(xiàn)不理想的結(jié)果。廣東大跨度空心樓蓋和鋼筋桁架組合表面光滑免抹灰