上海密肋空心樓蓋和鋼筋桁架組合人防工程

裝配式空心樓蓋的防火技術(shù)進展 針對高層建筑防火需求，行業(yè)創(chuàng)新研發(fā) “自修復(fù)防火空心樓蓋”。該技術(shù)在混凝土中植入微膠囊（含膨脹型防火涂料），當(dāng)溫度超過 200℃時，膠囊破裂釋放防火物質(zhì)，在樓蓋表面形成 5-10mm 厚的膨脹隔熱層，使耐火極限提升 0.5 小時。同時開發(fā)智能防火監(jiān)測系統(tǒng)，通過光纖傳感器實時監(jiān)測樓蓋溫度場，當(dāng)局部溫度超過 300℃時，自動啟動噴淋降溫裝置。經(jīng)應(yīng)急管理部天津消防研究所測試，該體系在 1200℃火焰下可維持結(jié)構(gòu)完整性 3 小時，滿足超高層建筑的防火要求，為城市綜合體的消防安全提供新解決方案。憑借博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模的優(yōu)勢，成為當(dāng)?shù)氐慕ㄖ咐Ｉ虾Ｃ芾呖招臉巧w和鋼筋桁架組合人防工程

創(chuàng)新 ，品質(zhì)筑家。 蘇州博觀約取智能裝備攜手東南大學(xué)土木工程學(xué)院、同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院等行業(yè) 機構(gòu)，歷經(jīng) 5 年聯(lián)合研發(fā)，打造出裝配式空心樓蓋體系。團隊秉持 “博觀而約取，厚積而薄發(fā)” 的理念，在南京江北新區(qū)設(shè)立 2000㎡研發(fā)實驗室，累計投入研發(fā)資金 300 萬元，完成 37 次材料迭代與 128 組承重測試。從 MDPE 球體材質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)優(yōu)化，到 LP 裝配式鋼筋卡模體系的公差控制，每個環(huán)節(jié)均通過 ISO 9001:2015 質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前該技術(shù)已應(yīng)用于全國 23 個省市的三百多個項目，榮獲 “國家綠色建筑創(chuàng)新獎” 與 “裝配式建筑示范技術(shù)” 雙認(rèn)證，成為行業(yè)內(nèi)兼具技術(shù)前瞻性與工程可靠性的品質(zhì) 。安徽大跨度空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制其平整的板底設(shè)計，為建筑室內(nèi)空間創(chuàng)造出簡潔、流暢的視覺效果。

裝配式空心樓蓋助力綠色建筑發(fā)展。 隨著 “雙碳” 目標(biāo)推進，裝配式空心樓蓋成為建筑節(jié)能的 技術(shù)。住建部 2024 年數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)在綠色建筑中的應(yīng)用率已從 2020 年的 32% 提升至 65%，預(yù)計 2030 年將達 90%。其環(huán)保優(yōu)勢體現(xiàn)在：① 材料節(jié)約：每萬㎡減少混凝土使用 1200m3，相當(dāng)于少開采 2000 噸石灰石；② 能耗降低：預(yù)制生產(chǎn)較現(xiàn)場澆筑減少能耗 35%，運營階段供暖能耗降低 20%-30%；③ 垃圾減排：預(yù)制裝配減少現(xiàn)場建筑垃圾 70%，某百萬㎡項目可減少垃圾填埋量 2.8 萬噸；④ 碳減排：全生命周期碳排放較傳統(tǒng)工藝下降 42%，相當(dāng)于每萬㎡種植 2.3 萬棵樹。目前北京、上海等地已將空心樓蓋技術(shù)納入綠色建筑強制標(biāo)準(zhǔn)，未來將成為新建項目的標(biāo)配。

交通建筑解決方案。 面向機場、高鐵站等交通樞紐，開發(fā) “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機場 航站樓采用 15m×15m 柱網(wǎng)的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動），經(jīng)風(fēng)洞試驗驗證，樓蓋在 50m/s 風(fēng)速下振動加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設(shè)與下部結(jié)構(gòu)同步作業(yè)，縮短工期 90 天，確保機場如期通航。該技術(shù)還應(yīng)用于港珠澳大橋珠海口岸，經(jīng)受住強臺風(fēng)與鹽霧環(huán)境考驗，使用 5 年后結(jié)構(gòu)性能完好。無需繁瑣的吊頂裝飾，即可展現(xiàn)現(xiàn)代建筑的簡約之美。

裝配式空心樓蓋的未來市場展望 據(jù)《中國裝配式建筑發(fā)展報告（2024）》預(yù)測，2026 年裝配式空心樓蓋的市場規(guī)模將達 800 億元，年復(fù)合增長率 28%。增長動力來自：① 政策驅(qū)動：全國 31 個省市已出臺裝配式建筑占比目標(biāo)，其中北京、上海要求 2025 年達 70% 以上；② 技術(shù)成熟：經(jīng)過 10 年發(fā)展，空心樓蓋的開裂控制、節(jié)點連接等關(guān)鍵技術(shù)已突破；③ 成本優(yōu)勢：規(guī)?；a(chǎn)使造價接近傳統(tǒng)樓蓋，而綜合效益（節(jié)能、工期、維護）更優(yōu)。未來市場將呈現(xiàn) “東部領(lǐng)跑、中西部跟進” 的格局，同時向市政工程、鄉(xiāng)村建設(shè)等新領(lǐng)域拓展，預(yù)計 2030 年在農(nóng)村建筑中的應(yīng)用率將達 30%，成為鄉(xiāng)村振興的重要技術(shù)支撐。施工過程中，采用標(biāo)準(zhǔn)化的安裝流程和專業(yè)的施工設(shè)備，降低高空作業(yè)風(fēng)險。上海密肋空心樓蓋和鋼筋桁架組合人防工程

在某藝術(shù)展覽館項目中，利用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模實現(xiàn)了不規(guī)則空間的大跨度設(shè)計。上海密肋空心樓蓋和鋼筋桁架組合人防工程

浙江某廠房案例。 浙江某新能源電池生產(chǎn)基地，單層廠房需承受 8kN/㎡的設(shè)備荷載（含鋰電池輥壓設(shè)備）。博觀約取設(shè)計的重荷載空心樓蓋，采用 “一體式空心樓蓋 + 雙層鋼筋網(wǎng)” 構(gòu)造：① MDPE 一體式空心樓蓋芯?？箟簭姸冗_ 12MPa；②配筋率達 0.8%；③ 增設(shè)鋼筋，防止大體積混凝土開裂。設(shè)備安裝后實測樓蓋撓度 18mm（L/800），遠小于規(guī)范限值 L/400。與傳統(tǒng)實心樓蓋相比，該方案節(jié)省鋼筋 150 噸、混凝土 1800m3，直接成本降低 12%，且廠房提前 1.5 個月投產(chǎn)，按日產(chǎn)能 20 萬只電池計算，新增產(chǎn)值約 1.2 億元。上海密肋空心樓蓋和鋼筋桁架組合人防工程