宿州質量機械停車主機架現(xiàn)貨

機械式立體車庫是停車設備的一種,屬特種設備產品之一，具有存取方便，運行經濟，維修方便，占地面積少等特點，是當前應對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機械式立體車庫占地面積少，建設費用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫；上層車位存、取車，路面不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉后的車位直至落到地面*占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節(jié)約20%左右的場地建設面積，建設成本較低。民用轎車保有量4029萬輛，增長28.4%，其中私人轎車3443萬輛，增長32.2%。宿州質量機械停車主機架現(xiàn)貨

報表打印及查詢，包括交接班記錄及值班流水紀錄查詢；進出記錄查詢，如在場車的入場時間與該車的入場圖像、車牌；出場車的進出日期時間、停留時間與出入圖像、收費金額等；收費日報表、收費月報表、收費年報表、車位使用狀況報表、車流量統(tǒng)計報表等查詢。10.系統(tǒng)具備長期運行的性能保障機制，自動定時處理、備份各種數據，可有效避免因長期運行產生的大容量數據對系統(tǒng)性能造成影響。1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯(lián)網平臺，實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。淮南好的機械停車主機架市價機械式立體車庫需要專業(yè)人員操作,并且定期對設備進行維護保養(yǎng),需專人看護。

二、技術特點與創(chuàng)新結構優(yōu)化設計：為了適應不同場地條件和停車需求，機械停車主機架在設計上追求輕量化與**度的完美結合，通過有限元分析等現(xiàn)代設計方法，優(yōu)化結構布局，減少材料消耗，同時保證足夠的承載能力。智能控制系統(tǒng)：結合物聯(lián)網、大數據、人工智能等技術，現(xiàn)代機械停車主機架能夠實現(xiàn)遠程監(jiān)控、故障診斷、自動調度等功能，提升用戶體驗，降低運維成本。節(jié)能環(huán)保：采用低能耗電機、能量回收系統(tǒng)等措施，減少能源消耗，同時，主機架及其附屬設備在設計時也注重噪音控制，確保運行環(huán)境友好。

內置接收天線,工作頻率為標準125KHZ；4.輸出格式有韋根26、韋根34，標準RS232和485格式；5.響應速度：小于0.1s；6.電源規(guī)格：+DC12~15V；7.工作溫度：-20度--+70度。電動道閘電動道閘1.采用渦輪渦桿傳動機構，確保穩(wěn)定、低功耗,型號：DAIC-TC-DZ；2.自動落閘；3.防砸車功能；4.閘桿起落時間2秒；停電可手動抬桿；6.工作電壓：AC220V±10%，50Hz；7.功耗≤50W。車輛檢測器1.采用HOTRON專業(yè)技術,型號：DAIC-TC-CJ；2.三檔感應靈敏度調節(jié)；3.三檔工作頻率調節(jié)；4.輸出信號延時可調；5.具有自動復位功能；6.工作電壓DC12V—24V。存取方便，免除初學車手停車之憂。

民用轎車保有量4029萬輛，增長28.4%，其中私人轎車3443萬輛，增長32.2%。數量如此眾多的汽車停放，對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機械停車設備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。2010年中國機械式停車行業(yè)再次實現(xiàn)歷史性突破，機械式停車設備國內銷售總額達到43.5億元，均創(chuàng)下歷史比較高紀錄。其中，項目同比增長25.4%，泊位增長35.7%，銷售額增長26.8%。在過去的一年里，全國興建機械式停車庫的城市達到160個，建設項目達到1147個，機械式停車泊位安裝量達到232266個。機械式汽車庫中運送和停放汽車設備的總稱。淮南安裝機械停車主機架商家

2010年中國機械式停車行業(yè)再次實現(xiàn)歷史性突破，機械式停車設備國內銷售總額達到43.5億元，均創(chuàng)下歷史紀錄。宿州質量機械停車主機架現(xiàn)貨

復合管理停車場能同時適用業(yè)戶停車和臨時停車。(1) 對于長期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應距離在50-80CM。 同時該卡還可應用于門禁系統(tǒng)中。(2) 對于臨時外來車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機發(fā)臨時卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進出時間，根據停車時間進行自動計費、收費并顯示。剩余車位顯示在停車場入口處設置剩余車位顯示牌，顯示當前停車場內的剩余車位數，當停車場公共停車位已滿時，給出滿位指示。多重安全設置(1) 讀卡器與卡實施雙向密碼鑒別機制。感應卡決不能仿冒。宿州質量機械停車主機架現(xiàn)貨

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