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油封所使用的場(chǎng)合,其適用的密封介質(zhì)一般是礦物潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和合成潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂。另外也可密封工業(yè)生產(chǎn)中使用的DIN51524液壓油類(lèi),VDMA24317以及VDMA24320高阻燃液壓油類(lèi),低潤(rùn)滑特性的硅油類(lèi)。在特殊情況下也可密封潤(rùn)滑性低的酸類(lèi),堿類(lèi),有機(jī)溶劑類(lèi)等腐蝕性介質(zhì)。通常采用氟橡膠材料的油封其耐腐蝕性,耐高溫性都要比NBR材質(zhì)的好,在無(wú)潤(rùn)滑、純干燥和多介質(zhì)的條件下建議采用PTFE密封唇制作的油封,其密封唇有足夠的潤(rùn)滑能力,大幅降低唇緣的磨損。單個(gè)油封不宜密封兩種不同的介質(zhì),大量的化學(xué)物質(zhì)增加了對(duì)于油封材質(zhì)性能的影響,油封對(duì)密封介質(zhì)的相容性應(yīng)該通過(guò)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)來(lái)確定。密封介質(zhì)的污染可能是腔體鑄件制作過(guò)程遺留的鑄砂殘留物;或者從旋轉(zhuǎn)元件因摩擦磨損產(chǎn)生的顆粒物。例如渦輪齒輪箱中的青銅渦輪的磨損物;或者由腐蝕性介質(zhì)產(chǎn)生的產(chǎn)物。為防止密封介質(zhì)的污染對(duì)密封特性的負(fù)面影響,一定要注意盡量保持腔體清潔。蘇州茂芳機(jī)械有限公司的油封產(chǎn)品,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和高負(fù)荷工況,確保設(shè)備的正常運(yùn)行。四川雙唇骨架油封常見(jiàn)問(wèn)題
骨架油封的密封原理及應(yīng)用骨架油封共分三部分:自緊彈簧、密封主體、加強(qiáng)骨架。骨架油封的密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。密封原理解析:骨架油封的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過(guò)大,油封泄漏;厚度過(guò)小,可能發(fā)生干摩擦,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒(méi)有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。因此,在安裝時(shí),必須在密封圈上涂些油,同時(shí)保證骨架油封與軸心線(xiàn)垂直,若不垂直,油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干,也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn),以達(dá)到在密封面處形成。湖北骨架油封定制蘇州茂芳機(jī)械有限公司的油封產(chǎn)品,以其出色的密封性能和耐用性,贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。
由于汽車(chē)的品牌、型號(hào)眾多,對(duì)油封型號(hào)就有不同,分類(lèi)眾多。主要由油封的介質(zhì)、油封形狀、油封的彈簧、油封的唇口類(lèi)型、油封轉(zhuǎn)速(高低速)、油封的壓力(高低壓力)、油封的流體動(dòng)力等進(jìn)行分類(lèi)的。一、可按密封介質(zhì)種分類(lèi):氣體密封用油封、流體密封用油封、潤(rùn)滑脂密封用油封;二、可按密封形狀分類(lèi):旋轉(zhuǎn)軸用油封(內(nèi)密封件)、旋轉(zhuǎn)殼體用油封(外密封件);三、可按本身結(jié)構(gòu)分類(lèi):骨架油封(主要分外露骨架油封和內(nèi)包骨架油封)、無(wú)骨架油封、復(fù)合式油封;四、可按有或無(wú)彈簧油封分類(lèi):有彈簧型油封(帶狀彈簧或指狀彈簧油封)、無(wú)彈簧油封;五、可按油封有多少個(gè)唇口分類(lèi):?jiǎn)未接头?、?fù)唇油封(有防防塵唇油封或分隔二種的雙唇油封等);六、可按旋轉(zhuǎn)線(xiàn)速度分類(lèi):低速油封(標(biāo)準(zhǔn)低線(xiàn)速度17m/s);七、可按有無(wú)流體動(dòng)力回油效應(yīng)分類(lèi):普通的光面油封、唇口有回油線(xiàn)的油封;八、可按油封介質(zhì)壓力分類(lèi):低壓油封、高壓油封;
油封的骨架和彈簧是金屬制作,密封唇口等主要部分為橡膠。油封根據(jù)使用環(huán)境,可以用不同的橡膠進(jìn)行生產(chǎn),以滿(mǎn)足密封的性能和要求。常用的耐油橡膠是丁睛橡膠,丁睛橡膠為目前油封及O型圈所使用的常見(jiàn)的橡膠之一??烧f(shuō)是目前用途廣、成本低的橡膠密封件。制造油封常用的還有聚丙酸酷橡膠、硅橡膠、氟橡膠和聚四氟乙烯等。油封所使用的場(chǎng)合,其適用的密封介質(zhì)一般是礦物潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和合成潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂。在特殊情況下也可密封潤(rùn)滑性低的酸類(lèi),堿類(lèi),有機(jī)溶劑類(lèi)等腐蝕性介質(zhì)。通常采用氟橡膠材料的油封其耐腐蝕性,耐高溫性都要比NBR材質(zhì)的好,在無(wú)潤(rùn)滑、純干燥和多介質(zhì)的條件下建議采用PTFE密封唇制作的油封,其密封唇有足夠的潤(rùn)滑能力,能大幅降低唇緣的磨損。單個(gè)油封不宜密封兩種不同的介質(zhì),大量的化學(xué)物質(zhì)增加了對(duì)于油封材質(zhì)性能的影響,油封對(duì)密封介質(zhì)的相容性應(yīng)該通過(guò)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)來(lái)確定。密封介質(zhì)的污染可能是腔體鑄件制作過(guò)程遺留的鑄砂殘留物;或者從旋轉(zhuǎn)元件因摩擦磨損產(chǎn)生的顆粒物。例如渦輪齒輪箱中的青銅渦輪的磨損物;或者由腐蝕性介質(zhì)產(chǎn)生的產(chǎn)物。為防止密封介質(zhì)的污染對(duì)密封特性的負(fù)面影響,一定要注意盡量保持腔體清潔。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān):丁腈橡膠(nbr)、丙烯酸酯橡膠(acm)、氟橡膠(fpm)、硅橡膠(mvq)。
氣門(mén)油封一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成,徑口部裝自緊彈簧或鋼絲,用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)導(dǎo)桿的密封,是油封的一種??梢苑乐箼C(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管,造成機(jī)油流失,防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏,防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)。氣門(mén)油封是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機(jī)油相接觸。因此需要采用耐熱性和耐油性?xún)?yōu)良的材料,一般為氟橡膠制作。(1)氣門(mén)桿油封的拆卸步驟:①用螺栓將彈簧壓縮工具3362裝到缸蓋上。將相關(guān)氣門(mén)調(diào)至正確位置,再將壓力軟管連接到空壓機(jī)上(空氣壓力至少600KPA)。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門(mén)彈簧,拆下彈簧。②拆卸凸輪軸和液壓挺桿,并將其面朝下存放,操作時(shí)須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞,將相應(yīng)氣缸的活塞調(diào)至上止點(diǎn),將壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔內(nèi)。③可輕敲氣門(mén)彈簧座拆下氣門(mén)鎖塊。用工具3364拉出氣門(mén)桿油封。(2)氣門(mén)桿油封的安裝:將塑料套裝到氣門(mén)桿上,以防損壞新的氣門(mén)桿油封。在油封唇口輕涂一層機(jī)油。將油封裝到工具上,然后慢慢推到氣門(mén)導(dǎo)管上。特別提醒:安裝進(jìn)、排氣門(mén)前,須在氣門(mén)桿上涂一層機(jī)油。能防止外部雜質(zhì)和灰塵的侵入,保護(hù)設(shè)備的內(nèi)部清潔。四川雙唇骨架油封常見(jiàn)問(wèn)題
安裝后,油封刃口的過(guò)盈壓力和自緊彈簧的收縮力對(duì)旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生一定的徑向壓力。四川雙唇骨架油封常見(jiàn)問(wèn)題
進(jìn)口骨架油封不同油封品牌都有不同的含義,茂芳油封來(lái)給您講解一下我們常見(jiàn)的骨架油封品牌的型號(hào)含義,讓您更好的了解各種不同骨架油封的型號(hào)。TC型骨架油封型號(hào)含義:這是很常見(jiàn)的油封類(lèi)型,日本NOK油封用TC表示,中國(guó)國(guó)標(biāo)用FB來(lái)表示,德國(guó)Simrit-Freudenberg油封用BASL來(lái)表示,德國(guó)KACO油封用DGS表示,那么我們就來(lái)說(shuō)一下TC骨架油封是什么意思呢?TC骨架油封是外面包覆橡膠,內(nèi)包骨架,帶自緊彈簧的雙唇口骨架油封,在油封行業(yè)是非常常見(jiàn)的一種類(lèi)型。TA型骨架油封型號(hào)含義:TA油封是美國(guó)CR油封中比較常見(jiàn)的油封形式,TA是日本NOK的表示方法,Goetze用824S來(lái)標(biāo)注骨架油封型號(hào),德國(guó)Dichtomatik油封用WCS來(lái)表示,TA油封就是雙層外鐵殼骨架油封,雙唇口帶自緊彈簧。TB型骨架油封型號(hào)含義:TB油封是典型的外骨架油封,單層外鐵殼骨架油封,帶彈簧,雙唇口,由于TB油封是單層外鐵殼油封,所以相對(duì)來(lái)說(shuō)TB油封的成本要低于TA油封的,在工業(yè)設(shè)備中TB油封的使用量也要高于TA油封的。那么TB油封是如何表示的呢?日本NOK油封是用TB來(lái)表示,National油封是用47型來(lái)表示,Garlock油封的78型油封表示TB油封,中國(guó)TWWKF油封也是采用TB油封來(lái)標(biāo)注改骨架油封形式。四川雙唇骨架油封常見(jiàn)問(wèn)題