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智能停車庫有哪些常見的故障？1、電機(jī)過載。它主要是發(fā)生在剛剛開始使用的智能停車庫上，因?yàn)樵诎惭b后調(diào)試的過程中，由于熱繼電器設(shè)置的值偏少，而調(diào)試一般也不會(huì)重載，因此不會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題。處理的方法也是比較簡(jiǎn)單的，只要對(duì)電流設(shè)置的值進(jìn)行調(diào)整就可以了，有的時(shí)候，電機(jī)抱閘太緊的話，惠州智能停車維護(hù)，也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過載的，這個(gè)就需要對(duì)抱閘片的間隙進(jìn)行調(diào)整。2、車板不動(dòng)。這個(gè)故障比較麻煩，因?yàn)檐嚢逶谠搫?dòng)的時(shí)候，不動(dòng)，惠州智能停車維護(hù)，在不該動(dòng)的時(shí)候反而亂動(dòng)起來了，比如下面的橫移車板移動(dòng)了一半就突然停下了，而上面的升降車板卻降下來了；或者是升降車板降到了一半，就突然停下了，而旁邊的橫移車板卻撞過來了。出現(xiàn)這種情況是很危險(xiǎn)的，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)傷害到車，不過這種情況的處理是不困難的，它的原因主要是相應(yīng)的限位開關(guān)發(fā)生了提前動(dòng)作，可能是由于開關(guān)被異物沖撞了，或者是限位開關(guān)或者是其他的線路突然的壞了，惠州智能停車維護(hù)，一般被沖撞的可能性大一些。智能停車相比傳統(tǒng)停車庫，不論是空間利用率還是時(shí)間利用率，都有了很大的提高。惠州智能停車維護(hù)

智能化立體停車設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。（1)安全性好，可靠性高。存取過程沒有駕駛員及其它人員的介入，杜絕人為因素的影響，車輛的防盜性和防護(hù)性都得到提高，同時(shí)也防止了車庫內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)等惡性社會(huì)治安案件的發(fā)生。在技術(shù)方面，立體車庫具有車身超長檢測(cè)、上限位保險(xiǎn)、機(jī)械定位鎖定等控制功能，從而全方面保證車庫的操作安全性并具有足夠的抗風(fēng)抗震能力。（2)環(huán)保性好。立體車庫內(nèi)的車輛是熄火后由機(jī)械裝置存入車庫，因此廢氣排放量少，車庫內(nèi)空氣污染較低，有利于環(huán)保。如今立體車庫已經(jīng)普遍運(yùn)用，根據(jù)不同的需要會(huì)有不同種類的立體車庫，這些立體車庫的有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，立體車庫使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單以及存取速度快捷。惠州智能停車維護(hù)智能停車增加了裝置的防水性能。

智能停車場(chǎng)它有什么作用？一、免取卡出入停車場(chǎng)。車輛進(jìn)入泊車場(chǎng)入口時(shí)，只需在入口處等候泊車場(chǎng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別到車牌后，開啟道閘，主動(dòng)進(jìn)入泊車場(chǎng)。完成一車一桿順次進(jìn)場(chǎng)，避免了人工取車牌，到達(dá)泊車場(chǎng)運(yùn)營本錢減縮的意圖。二、快速尋找車位。通過安裝在每個(gè)車位上的前置式超聲波車位探測(cè)器，實(shí)時(shí)搜集泊車場(chǎng)的各個(gè)車位的車位信息，到達(dá)完成引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的意圖。當(dāng)時(shí)車位有車輛停放時(shí)，前置式超聲波車位探測(cè)器集成的指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)槌嗌�。銜接探測(cè)器的區(qū)域操控器會(huì)依照輪詢的方法，對(duì)所銜接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行搜集，并按將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給集中操控器，將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到泊車場(chǎng)各個(gè)車位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車位信息的顯現(xiàn)，從而引導(dǎo)車位泊車。

智能停車裝置的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)。隨著社會(huì)發(fā)展，越來越多私家車的出現(xiàn)使得停車成為城市發(fā)展的一大難題，本裝置旨在改善城市小區(qū)家庭用車的停車問題，巧妙地運(yùn)用現(xiàn)代機(jī)械、控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車自動(dòng)化停取。小區(qū)智能停車設(shè)備分為梳狀升降器和立體停車架兩部分，頂部設(shè)有擋雨棚，增加了裝置的防水性能。停車設(shè)備分為三層，每層可停三輛車，共可停九輛車。設(shè)備取車平均用時(shí)約為24秒，可在較短時(shí)間內(nèi)滿足多個(gè)車輛快速停取的需求，相比傳統(tǒng)停車庫，不論是空間利用率還是時(shí)間利用率，都有了很大的提高，也省去了倒車入庫等復(fù)雜操作。該裝置的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可分為升降模塊和三層單獨(dú)旋轉(zhuǎn)模塊，包括絲杠螺母及蝸輪蝸桿等機(jī)械結(jié)構(gòu)。在控制模塊特別設(shè)計(jì)了觸碰開關(guān)來進(jìn)行升降高度的定位及旋轉(zhuǎn)角度的控制。裝置中停車位呈風(fēng)車葉片狀分布，有效地節(jié)約了占地面積并大化地利用了現(xiàn)有空間。智能停車容量較大化原則在智能停車庫選址合理，存取車便捷。

智能停車設(shè)備的選型原則及技術(shù)要求。隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，汽車對(duì)于我們來說是非常普遍了。因此，停車設(shè)備行業(yè)也得到了很大的發(fā)展,智能停車設(shè)備以其容積率高、使用便捷、高速安全、智能全自動(dòng)等特點(diǎn),在停車設(shè)備行業(yè)所占的比重日益增加。下面我們就一起來看一下智能停車設(shè)備的選型原則和技術(shù)要求。設(shè)備選型原則。1.容量大化原則在車庫選址合理、存取車便捷、確保車庫運(yùn)行流暢的基礎(chǔ)上，確定停車設(shè)備類型，使車庫容車量大化。2.環(huán)境協(xié)調(diào)性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎(chǔ)上，還應(yīng)充分考慮其與周邊環(huán)境及交通流量的協(xié)調(diào)性。3.使用可靠性原則在滿足使用功能的前提下，確保車庫運(yùn)行安全、可靠。智能停車根據(jù)不同的需要會(huì)有不同種類的立體車庫。東莞石排鎮(zhèn)無人收費(fèi)智能停車公司

智能停車該裝置的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可分為升降模塊和三層單獨(dú)旋轉(zhuǎn)模塊�；葜葜悄芡＼嚲S護(hù)

智能停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面。1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場(chǎng)越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場(chǎng)如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。惠州智能停車維護(hù)

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