鈦合金基體與涂層：鈦合金材料具有密度小、比強度高、耐、易加工等優(yōu)點，但鈦合金在高溫或酸性條件下表面也會形成鈍化膜，導致膜電擴散層和雙板間的接觸電阻增大，降低燃料電池的輸出功率。由于鈦合金表面容易形成電導率低的鈍化膜，因此，鈦合金不能直接作為雙板投入使用。與不銹鋼和鋁合金類似，鈦合金可以通過在表面鍍涂層的方法提高其耐蝕性和電導率，以滿足雙板的性能要求。如表4所示，沒有涂層的Ti-6Al-4V在模擬電池環(huán)境下的電流密度為μA/cm2，接觸電阻為87mΩ·cm2，通過在其表面鍍覆一層ZrC或ZrCN，其電流密度分別為μA/cm2和μA/cm2，接觸電阻分別降至Ω·cm2和Ω·cm2；純Ti在模擬電池環(huán)境下的電流密度和接觸電阻分別為μA/cm2和37mΩ·cm2，在其表面鍍TiN后的電流密度和接觸電阻分別為μA/cm2和Ω·cm2。由此可見，鍍層后的Ti合金基本可以滿足性能要求。相比上述涂層材料而言，在Ti-6Al-4V表面鍍Zr則表現(xiàn)出較低的接觸電阻（40mΩ·cm2），等離子堆焊，等離子堆焊，等離子堆焊，不能滿足雙板的性能要求。不同金屬材料在電池環(huán)境中的性能是不相同的，如何選擇合適的雙板基材也是燃料電池廣泛應用的關鍵。不銹鋼和鈦合金在模擬電池環(huán)境下的電流密度接近。常州卡奇液壓機械有限公司是一家提供 涂層服務的公司。等離子堆焊
目前常用的不銹鋼材料主要有SS304、SS316和SS446合金。沒有涂層的SS304不銹鋼基體材料在電池環(huán)境下的電流密度是μA/cm2，接觸電阻為140mΩ·cm2；當在SS304基體上涂覆NbC層時，其電流密度和接觸電阻可分別降至μA/cm2和Ω·cm2[31]，明顯提高了SS304基體的耐蝕性和電導率。當其表面鍍上一層高分子聚合物（如聚吡咯（Polypyrrole）或聚苯胺（Polya-niline））時，其電流密度和接觸電阻會比鍍層NbC進一步降低（電流密度為μA/cm2，接觸電阻為Ω·cm2）。但是，有些涂層材料的性能較差，例如TiN鍍層（接觸電阻為30mΩ·cm2）、Ti2N-TiN（接觸電阻為31mΩ·cm2）、混合石墨碳（接觸電阻為50mΩ·cm2）等，這些涂層材料雖然在很大程度上降低了SS304不銹鋼的接觸電阻，但仍不能滿足雙板接觸電阻的性能要求。相對SS304不銹鋼基體而言，SS316不銹鋼的接觸電阻略低（123mΩ·cm2），但電流密度較高（μA/cm2），在表面鍍涂層能大幅改善其耐蝕性和導電性能。如：表面鍍NbC，電流密度為μA/cm2、接觸電阻為Ω·cm2；表面鍍CrN+Cr2N，其電流密度可降至μA/cm2、接觸電阻可降至Ω·cm2，這些涂層與基體結合表現(xiàn)出良好的耐性和電阻率。常州防腐涂層費用多少常州卡奇液壓機械有限公司為您提供涂層服務，有想法的可以來電咨詢！
耐磨涂層是為降低物料對設備沖刷造成的磨損，在設備部件表面涂覆一層具有耐磨性能防護涂層，所以耐磨涂層是一種具有耐摩擦力的防粘涂層涂覆在基體表面所形成的防護涂層，耐磨涂層主要分為以下幾種：耐磨粒磨損涂層；耐沖蝕磨損涂層；耐粘著磨損涂層；耐疲勞磨損涂層。隨著工業(yè)的發(fā)展，機械磨損是生產(chǎn)中經(jīng)常遇到的技術問題，如何提高工件的耐磨損性能呢？采用電弧噴涂、等離子噴涂、電話噴涂、超音速噴涂等熱噴涂技術在金屬表面噴涂陶瓷、氧化物、合金等材料，所形成的耐磨涂層能有效提高基體表面強度，從而增強基體表面抗摩擦能力。熱噴涂技術是利用熱源將金屬材料（絲材或者粉末材料）加熱至熔融或者半熔融的狀態(tài)，并以一定的速度高速噴涂到基體表面形成涂層的一種方法。采用熱噴涂制備的金屬合金涂層，基體表面不具有良好的耐磨性能，同時具有防、抗高溫、抗氧化、絕緣等防護性能，能有效提高基體的使用強度，延長使用壽命。
耐磨粒磨損涂層是指能耐滑動表面之間的外來粒子的切削和劃槽作用的涂層，涂層的硬度應大于外來磨料粒子的硬度。在高溫下使用的涂層，其工作溫度為540~845℃；在低溫下使用的涂層，其工作溫度限于540℃以下。當工作溫度限于540℃以下時，涂層材料可選用自熔性合金加Mo或Ni/Al混合粉、Ni/Al絲以及自熔性合金加Co-WC混合粉；當工作溫度為540~845℃時，噴涂鐵基、鎳基、鈷基材料，Ni/Al絲以及Cr3C2金屬陶瓷粉；在受沖擊或振動負荷時，若溫度低于760℃，自熔性合金較好；侵蝕嚴重時再采用Cr3C2；主要用于抗氧化則可采用鐵、鎳、鈷基涂層。這類涂層應該有高的硬度，特別是表面的硬度應該超過所存在的磨粒的硬度；涂層在工作溫度下必須有良好的抗氧化性能。常用于泥漿泵活塞桿(石油工業(yè))；拋光桿襯套(石油工業(yè))；吸油管聯(lián)接桿；混凝土攪拌機的螺旋輸送器；磨碎錘；芯軸，干電池電解槽；磨光和拋光夾具等。常州卡奇液壓機械有限公司是一家提供涂層服務的公司，有想法的不要錯過哦！
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調(diào)查研究表明，80%涂料問題都是由于施工不當造成的。起泡的原因有三點：陰保護不兼容，點蝕的舊鋼材，溶劑揮發(fā)不良。陰保護不兼容可能是陰保護太過，鋼板上產(chǎn)生足量的氫氣，產(chǎn)生壓力從而導致起泡。點蝕的舊鋼材（D級鋼板），或者銹蝕嚴重的表面，存在著鹽分、養(yǎng)護物等。性的氣體如二氧化硫、二氧化碳，穿過涂層時就會被吸引，留下氣泡。溶劑殘留有兩種情況會起泡。一是溶劑對水敏感，而使涂膜增加吸水性，如果涂層的吸附力不足，就會引起水泡。二是溫度的升高，使殘留溶劑產(chǎn)生足夠的蒸汽壓力引起氣泡。一般稱作不粘涂層或易清潔物料具有抗酸抗堿、抗各種有機溶劑的特點，幾乎不溶于所有的溶劑。同時，聚四氟乙烯具有耐高溫的特點，它的摩擦系數(shù)低，所以可作潤滑作用之余，亦成為了易清潔水管內(nèi)層的理想涂料。水性聚四氟乙烯涂料是一種涂料，對環(huán)境污染程度低，涂裝設備易清洗，產(chǎn)生一般缺陷時比如雜質(zhì)等可在烘烤前識別并重新加工，一定程度提升產(chǎn)品合格率。應用時它具有耐候性和自潔性，并且具有壽命長和不褪色等特點；同時他還適用于金屬構件的防銹蝕，特別適合苛刻環(huán)境下的耐酸、耐堿和氧化劑的耐涂層以及各種交通工具的殼體涂料，比如汽車。等離子堆焊
